Для тех кто решил сделать свап на D15b 3stage vtec

Сообщение от Евген7444

хм, вот может тут кто объяснит? Я перед свапом был уверен, что будем ставить родные мозги от 3ст варика, но мои электрики сказали, что это не прокатит, так как мозг зашит по мимо всего остального еще и на датчики скорости вращения маховика! То есть мозг ждет инфу от этих датчиков, которые стоят на вариковском маховике! Я ошибаюсь???

ошибаешься, датчик вращения колена находится под шестерней ГРМ, а на вариковском маховике никаких датчиков

Сообщение от anisimch

ошибаешься, датчик вращения колена находится под шестерней ГРМ, а на вариковском маховике никаких датчиков

разве датчик вращения коленвала не в трамблёре? на шестернях никаких датчиков нет...

на шестом поколении не в трамблере
http://honda-europe.epcdata.ru/civic.../E__1300/?p=16

№16 и 17

Сообщение от anisimch

на шестом поколении не в трамблере
http://honda-europe.epcdata.ru/civic.../E__1300/?p=16

№16 и 17

был у меня такой двиг, наверное плохо смотрел))

Продолжу рассказ о прелестях после установки головы D15B 3st)))))) не помню, писал я про расход топлива или нет, но напишу))))))))
Трасса: при скорости 110-115км/ч (до 3000об) - 6л/100км)))))
город: одним словом Москва - пробки, резкие старты, такие же торможения. Стиль вождения умеренно резвый. Крутить выше 4,5к запретили, так как поменены кольца и тд........так вот, при таких стартах и переключениях расход.......8л/100км.
Считаю, что это очень отлично! На прежнем моторе D15Z4 расход был:трасса - 7,5л. город - 10,1л.
С такими темпами свап окупится за полгода)))))

Сообщение от Евген7444

Продолжу рассказ о прелестях после установки головы D15B 3st)))))) не помню, писал я про расход топлива или нет, но напишу))))))))
Трасса: при скорости 110-115км/ч (до 3000об) - 6л/100км)))))
город: одним словом Москва - пробки, резкие старты, такие же торможения. Стиль вождения умеренно резвый. Крутить выше 4,5к запретили, так как поменены кольца и тд........так вот, при таких стартах и переключениях расход.......8л/100км.
Считаю, что это очень отлично! На прежнем моторе D15Z4 расход был:трасса - 7,5л. город - 10,1л.
С такими темпами свап окупится за полгода)))))

ну по расходу у меня примерно также (D15B, без втека, вариатор) - трасса 6л при скорости 110 с частыми обгонами фур и раскруткой до 4-5 тыс., а город - 8 литров в среднем...
Но вот по динамике интересно, как оно на 3st??? Ощутима разница до и после? А то свап тоже покоя не дает))))))

Сообщение от iapod

ну по расходу у меня примерно также (D15B, без втека, вариатор) - трасса 6л при скорости 110 с частыми обгонами фур и раскруткой до 4-5 тыс., а город - 8 литров в среднем...
Но вот по динамике интересно, как оно на 3st??? Ощутима разница до и после? А то свап тоже покоя не дает))))))

мое мнение будет не объективным, так как по на этой голове еще и портинг делался+замена выпускного коллектора. Так что у меня не совсем чистый 3ст)))))) Если интересно как сейчас, то могу сказать, что разница ощутима. Очень хорошо стал тянуть мотор, пинок втека чувствуется где-то после 4700об. короче я более чем доволен)))))

ну если честно пинка нет... есть подхват после 4тыс, но это не втек.
втек четко слышен на второй на 6 тыс, и стрелка такхо весело ускоряется к отсечке. динамика на пределе хорошая, но ей редко пользуешься в потоке в городе..
А вот на средних режимах езды едет на уровне обычных 1,5 1,6. не хватает момента..
но мне нравится, эластичность хорошая и я обычно тошню по городу

ребята собрали д15 3ст. заводится, обороты 1000-1500 как бы в пределах нормы. вариаторный мозг, но иногда начинает дымить сильно белым дымом. фризом не пахнет, вроде все нормально... не подскажите? она как то непонятно как дымит...) не всегда, иногда едешь все нормально, иногда поддымливает... а иногда прям клубы дыма пускает)

ещё подскажите для 5 кузова, трос газа какой поставить ? родной вообще ни в какую не хочет работать

Кто-нибудь находил распиновку салонной части косы от 3-х стадийника? Нужна именно распиновка зелёной фишки. Кое-как нашли там вентелятор ОЖ, спидометр, вроде 16 клапанов заработали хотя бы. пока нет подсветки заднего хода, джекичана и ещё кучи датчиков, по всей видимости (на 8 контактов в новой косе больше).