Греется цивик

Была проблема при езде по городу и трассе в жару с кондеем (особенно на подъем). Решил заменой радиатора, уж больно ушатан он был. Сейчас у нас жара +40, могу спокойно стоять на месте с работающим двиглом, кулер включается на секунд 12 и все. Но тем летом был трабл после 2 часовой поездки по трассе, едешь все в норме, а как заехал в город. остановился в пробке и поползла стрелочка вверх. Газану, вниз идет, и так несколько раз, потом успокаивается. Может действительно прокладка ГБЦ, хз. Думаю на выходных термостат поменять.

расширительный служит лишь для временного хранения жидкости которую выдавливает из системы за счет давления
И НЕ БОЛЕЕ!
он никак не влияет на перегрев цивика...

andor,
когда менял помпу? может сгнила к чертовой матери крыльчатка

я уже владею 1,5 года тачкой до сих пор бежит антифриз))) вроде что то сделают, но потом через пару недель опять побежит, хз откуда, даже крышку уже на 0.9 поменял.......короче нах, я все избавляюсь от тачки...
больше ваще не свяжусь со старыми авто...буду пешеходом

Помпу менял осенью того года, ставил оригинал, поэтому на помпу не грешу, может дело в печке салона

интересно может быть такой вариант к примеру...
у знакомого развалился клапан от крышки, и все что отвалилось ушло в систему...
к чему я это, может у тебя каналы забиты всякой дрянью, и нет нужной циркуляции что б отводить тепло, вот и греется
а как с этим боротся я если често незнаю...

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:03 ----------

я про завоздушенность вообще ничего говорить не буду...скока раз менял антифриз никогда пробки не образовывалось, а если и была, то она уходила через несколько минут езды..после чего доливал антифриза и ездил без запара...пока через пару недель опять не начнет бежать)))) как щас..заменил манжету и прокладку впуска..и побежало через пару недель, откуда хер пойми..но расширительный абсолютно пустой...

Спасибо за советы, буду дальше думать

---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:27 ----------

Поменял крышку радиатора, промыл сам радиатор снаружи керхером, ничего не помогает, всё равно греется, помогите, уже и не знаю что делать
Причём есть такая особенность, останавливаешься, включаешь печку на горячий - дует холодный, начинаешь газовать, начинает подниматься температура двигла, в какой-то момент начинает дуть горячий воздух и температура падает. Может дело в печке или надо промыть всю систему?!

andor, выгони воздух из системы. по описаным тобой симптомам у тебя воздушная пробка по системе гоняется.

как выгонять будешь пробку заодно сможешь проверить не пробивает ли у тебя прокладка ГБЦ.

Мне кажется помпа.

Помпу менял месяцев 8 назад на оригинал, думаю вряд-ли она умерла
А как проверить не пробивает ли прокладка ГБЦ?

andor,

проверить поиском по форуму) или внимательным изучением антифриза в бачке и масла в двигателе.

andor, ищи внимательнее полный вариант. пока вот краткий.

1) открываешь отопитель печки на полную
2) при температуре двигателя 60 или ниже открываем заливную горловину радиатора
3)заводишь двигатель и греешь
4)ждешь пока откроется термостат и антифриз погонится через большой круг
5)подгазовываешь чтобы воздух выходил из системы поактивнее через открытую крышку радиатора.
6)следишь чтобы антифриз был по верхней риске заливной горловины - он будет выливаться - подливай
7)как воздух перестанет выходить - система готова к использованию.
если при прогазовках и прочем остаются маленькие пузырьки воздуха выходящие - пробита прокладка ГБЦ.