Греется цивик

че за блин
завоздушенность
менял антифриз раза 3 себе
и ни разу не было завоздушенности
насколько я знаю..система сама избавляется от воздушной пробки...
вот основные причины:
1. прокладка
2. карлсон
3. уровень жидкости
4. радиатор забит
5. помпа не крутит))))
6. термостат.
все другого не дано
ну или дано..но это лишь предсмертное состояние прокладки ГБЦ и других пунктов что я назвал...и если че даже в пробках не должно грется
вот у меня АКПП..и бывает стою в пробке по 30 мин(этого вполне достаточно что бы увидеть что пошел перегрев из за рывков и не убирающейся ноги с педали в режиме D)...иногда в жару. и че то не греется и стрелка даже не пляшет...
а кто то пишет это допустимо..ни хрена

Здравствуйте.
Тоже греется. Если еду по трассе 120-160, то нормально. А в городе греется.
Радиатор новый. Вентилятор включен на постоянку, ради эксперемента. Термостат новый на 78 градусов, был на 82. Вся система была промыта какой-то байдой с водой.
После был залит антифриз, красный. Проблема осталась.

за хонду не скажу,а на тазе что то похожее было из за малого количества жижи в системе охлаждения.долил тосола и все стало гуд.
в расширительный не кидает антифриз?если не кидает и уровень жижи в норме то похоже остается только помпа...

---------- Сообщение добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:06 ----------

Сообщение от Эдикович

за хонду не скажу,а на тазе что то похожее было из за малого количества жижи в системе охлаждения.долил тосола и все стало гуд.
в расширительный не кидает антифриз?если не кидает и уровень жижи в норме то похоже остается только помпа...

да,стормозил чуток,еще крышка радиатора есть....

да крышку принято менять каждые скока то км или лет!
короче вчера с батей ездил у него 12 шка
тоже стрелка термометра ползет вверх...в городе...если частые пробки и так далее...
машина прошла всего 25 000..антифриз в норме..хз че такое короче
но у меня не было никогда проблем со стрелкой....только если антифриз выливался то было..и даже вот что еще
делал авто. менял прокладку впуска..вылилось около литра антифриза..пришлось вот так ехать в магазин..около 5-6 км..стрелка ваще не поднималась выше уровня

У меня тоже проблема, в такую жару начинает стрелка термометра ползти вверх, но не сильно, просто дальше не доводил. С утра если ехать, то вроде всё нормально. А вчера вечером когда машина целый день на жаре,еду, минут через 15 если немного газовать, стрелка ползёт тихонько вверх, заметил что это чаще происходит когда кондей включен. Остановился, опять дал газу, стрелка вместо того чтобы ещё подняться, встала на место. Антифриз есть, помпу года пол назад менял, до этого ездил всё ок было

Радиатор попробуй почистить.

Ребят, скажите, у меня седан с подлокотником, жутко веет жаром из щели по которой ходит ручник, просто имеено жар. Что там может так греться? Выпуск? Вряд ли он через кузов так нагреет..

Греется от выпуска. Видимо снизу нет защиты.

Сообщение от Mechanik

Греется от выпуска. Видимо снизу нет защиты.

поддерживаю.у меня там как то выхлоп прохудился.та еще африка была.при том что экран стоит,трубу прикрывает...

М! Ну ясно, выпуск дырявый как раз ))
Спасибо за подсказку!