Реальный разгон Civic VI

majei,
загляни-ка в каталоги
1095 vs 1075. а если на ЕК нет кондиционера. то там все 1030

Автомобили с 5–ступенчатой ручной коробкой передач 995–1195 кг
Автомобили с автоматической трансмиссией 1020–1160 кг
Автомобили с бесступенчатым вариатором 1060–1100 кг

---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:28 ----------

Если я запаску из багажника выну, то я любой Эво объеду

Странно, мне казалось что масса сивки меньше значительно... На наклейке водительской стойки что-то про 925кг было. Ну да ладно, значит весовые категории равные, дело конечно не в запаске.

мое шило заставило меня на днях потягаться с фордом мондео.. просрал корпуса два где-то. но он начал уходить уже после 100 км/ч, вообще почти не смотрел на приборы, так было приятно ехать вровень с 2 литрами )

Сообщение от smis

так же заезжал с двенашкой - на второй разрыв был уже больше корпуса в мою пользу.

осенью 2 раза специально заезжал с лансером 2-х литровым - до 100 примерно ровно, потом он начинает уезжать. о каких тазах может идти речь?

может просто твой сетап был сильно уставший?

сетап был фреш 12 тыщ после обкатки.вот кстати на счет лансера так и есть.а с приорой ловить не чего)

Сообщение от urannnn

с приорой ловить не чего)

приора 11,5 до сотни, медленнее ее только втэк-е, все двухлитровые лансеры выезжают из 10сек

информация из одного авто каталога

Сообщение от diller61

приора 11,5 до сотни, медленнее ее только втэк-е, все двухлитровые лансеры выезжают из 10сек

информация из одного авто каталога

разговор и шел именно о D15z6 vtec-e да еще и на автомате

13 секунд...

Сообщение от diller61

приора 11,5 до сотни, медленнее ее только втэк-е, все двухлитровые лансеры выезжают из 10сек

информация из одного авто каталога

Каталоги одно, а вот реальное время совсем другое.

обычно больше...