Реальный разгон Civic VI

написано 114 значит 114

Сообщение от tereha84

Я пока еще не засекал сколько за сколько разгонится мой седан , механика с D15Z4, а вот был до этого квадрат хэч D13B2 так вот я на ней разгонялся до сотни за 11 секунд. Что-то с трудом верится что эта разгонится за 10.1, мне кажется что она быстрее разгоняется, разница все-таки большую чувствую. Да и кто мне скажет сколько у меня лошадей на D15Z4 везде где не встречал пишут 90, по документам написано что 114, ну и старый хозяин уверял что 114. кто точно скажет.

90 сил этот двигатель. 114 это d15z6

Сообщение от Chupa23

Прочитал все страницы-ебать вы жжОте!особенно про виндомы и субари-но,но...;-)))На 3х стадийнике втык включается на 5400-инфа от производителя.

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:33 ----------

А на варике разгон быстрее чем на мехе,к бабке не ходи!Электроника в зависимости от оборотов двигателя подбирает ОПТИМАЛЬНОЕ передаточное число-кто из вас,"механиков",сделает это быстрее электроники? Ну,ну...[COLOR="Silve

Кули ты балдеешь, и субы и виндомы 3х стадийник наказывает(водитель тоже решает). А варик никогда не стартанет как механика! да и зацеп на разной резине никто не отменял

Вчера в нормальную горку я на 500 метров наказал Скайлайн 2и5 34кузов, шли тика в тику, но когда на 3й втек сработал я ушел...
на светофоре ему было стыдно слышать про полторашку

патсаны прокачивайте цивиков, на рэдлайнерсе написано как)

сказочник

добавлюсь:
на D15Z6 с автоматом и пассажиром до 100 по спидометру - примерно 10.5-10.8.


по поводу тазов любых - если таз не прокачан, то ему без вариантов с любым втековым двиглом ехать.

ставлю рубль что приора объедет d15z6 автоматный.когда у меня был точно такой же сетап как у тебя я заезжал и с приорой и с двенашкой той что 1.6 16 клапанов.так вот с 12 я сливал пол крыла а приора укатывала на кучу корпусов.причом у меня стоял паук 4-2-1 полная трасса выпуска.

Сообщение от urannnn

ставлю рубль что приора объедет d15z6 автоматный.когда у меня был точно такой же сетап как у тебя я заезжал и с приорой и с двенашкой той что 1.6 16 клапанов.так вот с 12 я сливал пол крыла а приора укатывала на кучу корпусов.причом у меня стоял паук 4-2-1 полная трасса выпуска.

так же заезжал с двенашкой - на второй разрыв был уже больше корпуса в мою пользу.

осенью 2 раза специально заезжал с лансером 2-х литровым - до 100 примерно ровно, потом он начинает уезжать. о каких тазах может идти речь?

может просто твой сетап был сильно уставший?

Сообщение от _maxx_

90 сил этот двигатель. 114 это d15z6

Печально, а я так радовался( Сегодня вечером попробую засечь разгон, очень интересно, если найду место подходящее.

Сообщение от urannnn

ставлю рубль что приора объедет d15z6 автоматный.когда у меня был точно такой же сетап как у тебя я заезжал и с приорой и с двенашкой той что 1.6 16 клапанов.так вот с 12 я сливал пол крыла а приора укатывала на кучу корпусов.причом у меня стоял паук 4-2-1 полная трасса выпуска.

Сток VS сток? Если автомат жив(равно как и двигло в порядке), то слабо верится.

Лада Приора 1.6 - 183 км/ч 14.0 с 1596 см³ 98@5600 7.2 л
Лада Приора 1.6i - 183 км/ч 11.5 с 1596 см³ 80@5200 7.2 л
Лада Приора 1.6i 16V- 183 км/ч 11.5 с 1596 см³ 98@5600 7.2 л

______________

143 Н*м при 4000 об/мин
______________

Масса: Снаряженная — 1088 кг
Полная — 1578 кг

VS

D15Z6 EK3 115 @ 6500
______________

141.0 @ 4800
______________

Масса ХЗ, но явно меньше.

Масса сива больше)))