Капитальный ремонт или контрактный двигатель?

Сообщение от demolog

а у тебя начало поджирать на 40к?)

у меня временами. проехал уже около 50к после капиталки, если всю неделю даю ей под сраку под 6.5к оборотов, немного сьедает...даже пугающе выглядит, а так вроде держиться.

спокойно езжу все ровно ))))) на двигателе видны следы потения )))) и как раз возле злостной заглущки пластиковой )))на шайбах болтов крышки клапанной, ну и у меня с поддоном когда то был косяк, слизана резьба в сливном, перерезали резьбу на больший шаг с большим диаметром, да и болт делали самопальный )))) оттуда подкапывает......когда в 6500 даешь пи.....й просраться, то в любой будет угар ))) я часто даю, поэтому 500-700 грамм за 7-9тыков это нормально ))))лучше так, чем пусть кольца коксуются ))))

я заглушку поменял.там кольцо резиновое стоит.сними да подбери его

а не проще заглушку с резинкой вместе поменять? рублей 200 кажется стоит.

12513-P72-003

---------- Сообщение добавлено 31.07.2015 в 08:37 ----------

Сообщение от Soura

а не проще заглушку с резинкой вместе поменять? рублей 200 кажется стоит.

250 у нас пробивается

ну я думаю это не та сумма, ради которой стоит геморрой устраивать. Поставил новую крышку и забыл. По крайней мере я сделал именно так.

ну если по сути, сма заглушка остается прежней, а резинка думеет, целесообразно заменить резинку за 10 рублей, чем менять всю пробку за 250?? не так ли?

если конечно есть оригинальная резинка за 10 рублей, а не придется ездить с крышкой по магазинам автозапчастей и подбирать.

вот и я махнул движок на контракт - при разборке старого выяснилось, что кольца залегшие, на поршнях толщенный нагар масляный, сами немного поширканные, хона в цилиндрах нет, вкладыши шатунные потертые. Вобщем только запчастей на 2 контрактника, растачивать нужно. За результат мастера отвечать не хотят...
Контрактник хороший получил, только резьба под болт ролика ГРМ была сорвана, пришлось ремонтный размер нарезать, и шпильку одну погнули при транспортировке, для дросселя которая.

Со всеми делами 2 дня на двоих ушло не спеша.

Если кому нужно колено и всё остальное, что осталось от старого двига, могу отправить. Подробнее потом напишу в нужной теме.

Сообщение от WellDone

вот и я махнул движок на контракт - при разборке старого выяснилось, что кольца залегшие, на поршнях толщенный нагар масляный, сами немного поширканные, хона в цилиндрах нет, вкладыши шатунные потертые. Вобщем только запчастей на 2 контрактника, растачивать нужно. За результат мастера отвечать не хотят...
Контрактник хороший получил, только резьба под болт ролика ГРМ была сорвана, пришлось ремонтный размер нарезать, и шпильку одну погнули при транспортировке, для дросселя которая.

Со всеми делами 2 дня на двоих ушло не спеша.

Если кому нужно колено и всё остальное, что осталось от старого двига, могу отправить. Подробнее потом напишу в нужной теме.

Где покупали двигатель? Сколько денег он стоил?

А какой двиг нужен? Я из Японии запчасти таскаю, могу привезти 1,5 или 1,7.Ценник конечно выше чем в конторах,которые контейнерами со свалок японских возят, но за то известный пробег и с какой машины снят.Реальные фото и.т.д. ))