мне вот посоветовали, ну типа у чувачка такая же проблемма была не тянула машина и обороты расли, нужно посмотреть катализатор , пробить его, буду пробовать сам может поможет
мне вот посоветовали, ну типа у чувачка такая же проблемма была не тянула машина и обороты расли, нужно посмотреть катализатор , пробить его, буду пробовать сам может поможет
"Поздравьте" - сдохла, похоже коробка! Встал на светофоре, зеленый - отпускаю тормоз, жму газ, а в ответ - иди ты на ... Глушу, хожу вокруг, в расширительном - норма, не кипим, щуп коробки - масло в уровне. Завожу - поехали. Вкратце - так раз пять последние пару км, кое как запарковал.
В предистории - поездка с Воло в Подольск по трассе дон 1300 км, с периодическими закипаниями и потерей мощности. Похоже и коробку подогрел то же.
HondаВод,
почему закипал??? попробуй на холодную прокатиться если всё нормально, то устраняй свои закипания, и меняй масло в коробасе т.к не любит оно перегревов-теряет свои свойства. может и повезет))))
Вот почему закипал, узнать так и не успел. Придется уже все в решать совместно.
Предистория такая: машинка закипела при подъезде к Воло. Комп ошибок не нашел. Поведение страноое, на переезде стоял - поползла стрелка,вентилятор не сработал. 5минут постоял заглушенный,завел, температуру показала в норме,по стрелке на панели. Может и с термостатом я все же напортачил (установил на 88 градусов вместо 7Патрубки вздутые, в расширительный переливает, на трассе даже выбивало через крышку! Потом само как то прошло. Проехл 400 км в сторону москвы, на заправке не заглушил,заплатил,вышел,моя девченка машину заглушила, говорит - поползла стрелка, хотя уже неделю не выключаю кондей,что бы вентиляторы работали постоянно. По дороге через 100 км проверял, сливал клизмой с трубкой антифриз из расширительного)) Открывал крышку радиатора, убегал от фонтана. Потом доливал нового антифриза, прокачивал патрубками, спускал воздух. Ехал дальше. Как только теряла тягу - останавливался, значит кипит. Уже изучил сколько оборотов на какой скорости должно быть, что бы понять, теряет тягу или нет)) После захода солнца и похолодания все нормализовалось. Пробку открывал на горячую, антифриз не брызгал, просто немного пшык давления. В расширительном уровень не поднимался. Так проехал еще где то 400 км. У дома уже посмотел - уровень увеличился. Пробку открыл только утром, фонтана то же не было.
Подскажите и мне пожалуйста) взял civiс себе и все бы ничего но вот когда подьезжаешь на светофор или перекресток, нажимаю тормоз и обороты иногда плавают от 200 до 800, либо просто упадут до тех же 200.Сразу после покупки заменил частично масло в вариаторе(фильтры не менял). лучше не стало.еще иногда машина глахла при нажатии на тормоз-заменил масло в двиге,масляный и воздушный фильтр и свечи(простые поставил, стояли иридиевые но они были в плохом состоянии). стало лучше, перестала глохнуть, но обороты все равно плавают и падают.кстати при таких низких оборотах машина практически не вибрирует и не трясется, то есть незаметно что обороты маленькие если не смотреть на тахометр.
---------- Сообщение добавлено 16.05.2012 в 11:53 ----------
кстати в планах замена топливного фильтра и чистка ДЗ(все необходимое уже в багажнике). ну и конечно замена масла в варике + замена обоих фильтров.
Так и естьСообщение от Сега777
Рад как слон,что всё обошлось и двигло с вариком после таких мучений выжили,сёня пол дня катался,всё как и до поломки !только свечи поменяю,а то засрались от недовыхлопа!
А ведь почти контрактник заказал...но остановило то ,что движок стал свистеть на холостых на паркинге,газу на прогретом даёшь ,до 3х оборотов крутит и дальше дёргается в конвульсиях,тупит,мощность не развивает,вот тада понял что не варик вовсе это,лямду выкрутил первую,орёт но едёт отменно! в сервис отогнал ,вырезали они мне потроха, у меня уже был пламягаситель вварен вместо каталика,он то и рассыпался,забив выхлоп! на хрен я к этим http://www.glushak.ru/ мудакам ездил ?! Движок и без плямягасителя не особо орёт,а рассыпался,5 тыщ не отъездив!
Добрый день. вопрос таков. Утром завожу машину прогреваю. Еду) На светофорах машина при селекторе Д и нажатом тормозе не то что бы подергивается, а как бы вебрирует. Иногда бывает чуть по дерагается. Когда проеду км 20 все становится нормально ни каких дерганий и вибраций! Как лечить что делать??
HondаВод,
вот ты сам себе и ответил на вопрос)))) с вариком всё нормально я тебе говорю))))) а вот присмотрись к прокладке ГБЦ, или действительно термостат
---------- Сообщение добавлено 16.05.2012 в 13:44 ----------
lunker,
вот всё сделашь что описал и если не поможет , будем решать)))
---------- Сообщение добавлено 16.05.2012 в 13:51 ----------
PraporOVS,
тебе туда же))) сначала разберись с движком- топливная система, впуск, выпуск, свечи,дроссель, фильтра-если нет только тогда лезем в коробас-промываем гидроблоки меняем масло-радуемся и катаемся)))
mexanik380, Вот только автомат у меня, забыл уточнить. И еще, все эти кошмары я пережил до того как встала коробка. Я доехал до работы, вернулся назад, почти)) За 2 км где то я и встал на светофоре...
lunker,
Дроссельную систему почистить сначала
Ваши права
