Помощь в ремонте вариаторов Honda 7-го поколения

Присоединюсь к посту pirate.unix вплоть до первого теста (2, 3 не делал), обороты при переключении плавают, ниже 800 оборотов начинается вибрация по салону на D. Если печь не включена на полную - салон весь вибрирует. Так же толчки на 20-30 км. (тип едешь, газ отпустил, секунда, толчок, будто торможение двиглом, нажимаешь педаль газа, толчок вперед. Толчки зиой начались, и вроде от температуры погодной зависят, то оч заметные, то почти нет) Вибрация началась после того как ремень ГРМ заменили с ремнем генератора. ГРМ проверили, все норм, клапаны отрегулировали, масло меняно, фильтра маслянные так же, воздушные, КХХ, ДЗ чищены, свечи меняны, компрессия 14. Калибровка стартового пакета заканчивается фейлом (мигание D). Бенза кушает около 14-15 по городу при спокойной езде. Из мыслей только осталось: ремень генератора натянут туго. Вибрации может из за него идут? Я весь извелся уже )

kamikadze2003,
то что ты описал по двигателю хорошо конечно, сказать нечего кроме, того что меняй лямбду верхнюю, по варику 0 инфы-когда что делалось??? я не экстрасенс))) а калибровку как делал? вибрация может быть и из за подушек)))

mexanik380,
Сори не уточнил, "масла меняные" это и про варик, меньше 5 тысяч км назад на родное HMMF Ultra частичной заменой 2 раза, но толчки не пропали. Фильтр маслянный менян. Больше не трогал ничего, ни я, ни как подозреваю бывшие владельцы машины. Подушки в сервисе проверяли, в норме говорят.
Калибровку так делал: скрепкой контакты 4 и 9 замыкал, завожу, выжимаю тормоз, фары включаю, потом N-D-S-L-S-D-N от 3х до 6 раз где то пока D не загорится. Задержки разные пробовал на положениях но до секунды. D загорается, жду минуту, начинает мигать.

P.S. Владелец машины не так давно, просьба писать как чайнику =) Лямда верхняя это что? Датчик расхода кислорода?

kamikadze2003,
))))) понял, смотри калибровку ты ваще не правильно делаешь)))) верхняя лямбда-это датчик кислорода, у тебя стоит прям в коллекторе сверху))) так давай еще раз по порядку, какие у тебя проблемы кроме вибрации? толчки тож не счет, т.к если ты едешь 30км/ч и отпустил газ то на 20км/ч стартовый пакет отключается(пинок под зад) далее просто накат,а до 20км/ч стартовый немного придерживает.соответственно ты докатился до отключения стартового произошел пинок, и ты нажимаешь газ что произойдет????? есть над чем подумать))))))

Все бы ничего, но пинки зимой появились в середине, чего и заморочился. Летом и пол зимы небыло ничего такого. До этого все плавненько было, вариатору нарадоваться не мог.
Вчера на комп. диагностику съездил, ничего не показала...

У друга умерла коробка на днях.. Симптомы были разные- дергалась при старте, плавали обороты, на Д стояла на месте пока обороты не поднимутся и тд.. Вскрытие показало что разлетелся ремень вариатора.. Друг говорит что нигде его не найти, ремень этот.
Возможна ли его замена? И где найти?

Civic7pskov,
замена возможна, найти его можно в доноре, т.к новый не купишь((( но чтоб его поменять нужно всю коробку разкидать до винтика))))

А донора где найти?
Двиг 1,3, 2003 год
И как по цене примерно будет?

Civic7pskov,
стоп, какой 1,3-хомяк что ли (фит), или что за цивик-не знаю такого???

Сообщение от mexanik380

Civic7pskov,
стоп, какой 1,3-хомяк что ли (фит), или что за цивик-не знаю такого???

Цивик 1,3 116 л.с
Модель двиг. LDA1JTV