Проседают обороты

Сообщение от Alles

как ты подробнее опускал лампочку? в корпус дроссельной заслонки, или в коллектор?

Это он его снял когда то посмотрел на просвет лампочкой)

---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 14:42 ----------

Сообщение от mikhail.tambov

Были и проседания оборотов и вибрации. Менял насос, чистил форсы и дросель. В итоге снял дросель с сивика на котором симптомов не было. И все как рукой сняло. Проверил свой дросель на зазоры(посмотрел на лампочку через дросельную заслонку, зазоры были по всей окружности), сьездил на разбор и купил блок дросельной заслонки в сборе за 900 , на которой зазоров не было. И все прошло. Езжу радуюсь.

я вот то же на нее грешу в последнее время. Так как когда купил машину то обнаружил что болт откручен на ДЗ полностью.. Получается заслонка могла тереться об борта.. раз терлась могла раздолбиться.. Раз так то зазор и воздух попадает..
Ну я снимать ее не снимал.. пробовал сверху карбклинером набрызгать и посмотреть просочиться или нет.. просачивается немного..

Ты за 900 чего взял все в сборе? Рублей? Где найти такую?))

В Омске) в Автотауне)

Со стрима 1.7, в сборе...старую снял новую поставил...конектора и патрубки подключил...всё

---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 22:42 ----------

Просто была ещё одна проблема. Когда газуешь на месте обороты падали ступеньками...сначала до 1,5 т. зависали...потом опускались на 750....и когда останавливался на светофоре обороты подскакивали до 1,5 потом опускались

Сообщение от mikhail.tambov

В Омске) в Автотауне)

Со стрима 1.7, в сборе...старую снял новую поставил...конектора и патрубки подключил...всё

---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 22:42 ----------

Просто была ещё одна проблема. Когда газуешь на месте обороты падали ступеньками...сначала до 1,5 т. зависали...потом опускались на 750....и когда останавливался на светофоре обороты подскакивали до 1,5 потом опускались

ну ка ну как с этого места подробнее..
у меня такая ситуация бывает что при торможении иногда бывает что обороты либо как то с задержкой с тысячи-тысЯча сто опускаются до 650-700, а иногда когда резко торможу и параллельно на нейтралку бывает что резко до 500 потом до 1000 потом на 650, редко но бывает.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 18:29 ----------

а ты кстати как подобрал весь дроссельный узел в сборе? Там по номеру из Экзиста подбирать или как? просто нашел во владике за 1000-2000р ну там с еу1 с 1.5 мотора. Надо же подобрать по номеру ДЗ .. а по какому номеру?

britva,
Мне кажется что на всех моторах д серии после 01 года одна заслонка. Не советовал бы заказывать, лучше брать с разбора куда заехать можно, чтобы обменять, я так перебрал 3 заслонки, на 2-х не работали кхх.

Проблема у меня единственное в том что катализатору походу каюк


Тут мне знакомый такую тему расказал на счет каталика -типа моют его тосолом.и что он на калине сам так делал -залил литр другой через верхнюю лямду дал постоять.потом завел покатался что бы тосол выгорел и все ок. Не знаю на сколько это эффективно правда[COLOR="Silver"]

Тоже обороты проседают, только на холодную при переключении на Д например.дроссель чистил, кхх ну в общем все стандартные процедуры, помогало но не надолго

Сообщение от temas

Проблема у меня единственное в том что катализатору походу каюк


Тут мне знакомый такую тему расказал на счет каталика -типа моют его тосолом.и что он на калине сам так делал -залил литр другой через верхнюю лямду дал постоять.потом завел покатался что бы тосол выгорел и все ок. Не знаю на сколько это эффективно правда[COLOR="Silver"]

Тоже обороты проседают, только на холодную при переключении на Д например.дроссель чистил, кхх ну в общем все стандартные процедуры, помогало но не надолго

эт у тебя из за вариатора. Я кучу таких симптомов у вариков прочитал и на дроме говорят то же..
Там еще говорят типа соленоиды мыть надо и фильтра менять.

поставила датчик температуры воздуха бушный, проседаний не уже 2 месяц, имейте ввиду,других манипуляций не делала...до сих пор не могу понять что в этой пипке может сломаться...не говоря уж о цене в 500р)

Сообщение от britva

эт у тебя из за вариатора. Я кучу таких симптомов у вариков прочитал и на дроме говорят то же..
Там еще говорят типа соленоиды мыть надо и фильтра менять.

мыл))мне их менять пора, на холодную на холостых "слетает передача" так сказать -стартовый отключается, если поддать газу то поедет но с рывком,на горячую все ок. но все равно надо смотреть всю картину.

Сообщение от temas

мыл))мне их менять пора, на холодную на холостых "слетает передача" так сказать -стартовый отключается, если поддать газу то поедет но с рывком,на горячую все ок. но все равно надо смотреть всю картину.

варик муторное дело)) То калибровать надо то промывать...

---------- Сообщение добавлено 16.01.2014 в 23:17 ----------

Сообщение от PirAnia

поставила датчик температуры воздуха бушный, проседаний не уже 2 месяц, имейте ввиду,других манипуляций не делала...до сих пор не могу понять что в этой пипке может сломаться...не говоря уж о цене в 500р)

эт тот который в коробе воздушного?

---------- Сообщение добавлено 16.01.2014 в 23:19 ----------

Сообщение от mikhail.tambov

britva,
Мне кажется что на всех моторах д серии после 01 года одна заслонка. Не советовал бы заказывать, лучше брать с разбора куда заехать можно, чтобы обменять, я так перебрал 3 заслонки, на 2-х не работали кхх.

я то новый и не собирался брать) по экзисту там цена на него ппц.
Я с владика думал. В моем городе нет разборок таких где приехал а там 5-10 хонд стоит) скручивай и пробуй)
Я имел ввиду ты как подбирал, просто у меня ж с левым рулем. ЕУ1 пруль, мотор помощнее. Просто надо же подобрать что бы все тютелька в тютельку было)) А так взять просто и выкинуть бабло то же не хочется. Я и спросил ты как подбирал по номеру с екзиста или так) Оказалось что ты так подобрал)

PirAnia,
а проседания были на месте при втыкании D или R на холодную?