Проседают обороты

во во,скажите о каких метках идет речь???? на клапане хх меток нет, на ДПДЗ тоже нет, но если его сбить будут проблемы, на счет датчика ХХ куда что заливать нельзя???спокойно моется и смазывается поршенек который внутри, чтоб не клинило, ставится все на место и работает отлично!!!!!!!!В неумелых руках да, тольк хуже будет!!!

D13B2,
на кхх при разборе на две части надо открутить два шурупа с непонятной резьбой, вот на них метки.

)) Жжете парни... У одного поршенек, у другого резьба непонятная... Вы нашли друг друга! ))

psicho,
ты можешь назвать как-то подругому? для тебя там понятный вид шляпки шурупа? что ж,у тебя обширные знания, поведай и мне.

У меня на днях опять задергалась по страшной, пришли свечи, поменял эффекта ноль, также дергаеться ехать невозможно((( снял катушки, на одной внутри наконечника дорожка пробитая, зачистил все наконечники наждачкой, вставил и так ровно он у меня не работал уже давно))) Вот никогда бы не подумал))) Сподвиг к этому пробой на внешнем изоляторе старой свечи. И моргал чек в движении. вчера весь вечер тестил все гуд))) А все говорили меняй катушку)))

Сообщение от chosen1

psicho,
ты можешь назвать как-то подругому? для тебя там понятный вид шляпки шурупа? что ж,у тебя обширные знания, поведай и мне.

Да нет там шурупов! И резьба обычная! Это ВИНТ с обычной резьбой и обычной шляпкой, НО... под необычный 5ти лучевой ТОРКС...
Это, как отличие дырки от отверстия... ))
Да и поршенька там нет, там есть заслонка, ось (вал) заслонки с намагниченной бобышкой, 2 подшибника, корпус, электромагнит и 2 винта.
Да шучу, шучу... Есть там и поршня и шурупы...

---------- Сообщение добавлено 31.05.2013 в 08:37 ----------

Сообщение от alex.h.f.

У меня на днях опять задергалась по страшной, пришли свечи, поменял эффекта ноль, также дергаеться ехать невозможно((( снял катушки, на одной внутри наконечника дорожка пробитая, зачистил все наконечники наждачкой, вставил и так ровно он у меня не работал уже давно))) Вот никогда бы не подумал))) Сподвиг к этому пробой на внешнем изоляторе старой свечи. И моргал чек в движении. вчера весь вечер тестил все гуд))) А все говорили меняй катушку)))

Хоть и наконечники отдельно по каталогу не бьются (нет их отдельно у производителя), в инете где то видел сайт, люди делают отдельно силиконовые (или резина) наконечники для Хонды Сивик. Некоторые ставят от росавтопрома. А еще, давно давно, кто то из владельцев Тойоты Короллы (на сколько помню), на катушки надевал термоусадку, и вроде как на той термоусадке было написано что на пробой держит до 600 В.

привет собратья по несчастью, тут на днях вообще проблема обострилась, обороты падали до того, что машина аж глохла, заводишь, а она глохнет, газу даешь, работает, отпустишь и писец,,, кароч сам разобрал почистил дроссель с кхх, плюс новые свечи, завожу, такая же история(( начал думать за сколько можно в таком состоянии машину продать, с грустными мыслями поехал домой, и,, о чудо,, обороты в норме, с 80-ти резко скидываю до 20-ти, тахометр ниже тысячи не падает! я аж чуть в ладоши не захлопал от счастья, в общем как итог эта проблема в узле дроссель-кхх

1 Беда ) Как и в теме дергается и скачут обороты и редко даже глохнет , когда останавливаешь у светофора и держишь ногу на тормозе ( на Нейтралке и паркинге все норм )
2 Беда ) Когда едешь на малых оборотах или начинаешь только езду машину или двигатель аж трясет и шум такой от движка , как обороты езды наберешь все норм.
Я ДУМАЮ ЧТО ЭТО ОДНА БОЛЕЗНЬ А РАЗНЫЕ СИМПТОМЫ ????
Кто наше как лечить?

Ну так к чему пришли господа хорошие ?) Какие основные причины у нашей болячки?

Приехала елда , наконец-то, вместо обещенных 2-х недель ехала месяц. Заинсталю, отпишусь по оборотам. А пока пару фоток.