свап с D16W7 на D17A !!!

Сообщение от D13B2

спооси у Равена, он головастый, все знает ))

Ничего без него сделать не можете

Пины выковыриваются просто. Кстати в стримовской косе зелено-красный был 12-м, а не 15-м как в американском мануале на цивик.
Отщелкивается фиксатор(чтобы засунуть пин тоже придется его отщелкнуть)

А дальше, тонким шилом отгибается собачка, она буквально в самом начале отверстия и пин тянется за провод. Ели смотреть на фото, то тянуть её надо в сторону надписи AMP.

Спасибо! Буду пробовать! А на счёт распиновки если кто найдёт, киньте пожалуйста!!!

Всё давалось и нормально поехали! Спасибо всем за помощь!
Осталось две проблемы!
1. Как вернуть круиз!
2. Что делать со вторым кислородным датчиком?
Где порытся?!

ok!, вот ссылочка на книжечку подробную: https://ru.scribd.com/document/32355...oad&from_embed

---------- Сообщение добавлено 26.12.2016 в 13:03 ----------

Я ставил мозг от стрима RN2 4 WD если что, интересуйся

Ребят, а как дела с оформлением обстоят?? Кто нибудь ставил на учет???

Сообщение от Vadyan

Ребят, а как дела с оформлением обстоят?? Кто нибудь ставил на учет???

Если у тебя родной D17A, и меняешь ты его на D17A, то это просто изменение данных в ПТС.
https://www.drive2.ru/l/464791328803258466/

Сообщение от raven123

Если у тебя родной D17A, и меняешь ты его на D17A, то это просто изменение данных в ПТС.
https://www.drive2.ru/l/464791328803258466/

В том то и дело, что с D16V1 на D17A

Эко 3 у D17A

Сообщение от alexzhimuk

Эко 3 у D17A

У меня D16V1 эко 4 стоит

Оу нихерашечки...