От 6 или 6,2 где-то так.Сообщение от PvM54
От 6 или 6,2 где-то так.
Плохо, на родном мозге будет криво работать мотор. Надо мозг менять.
Можно поставить от стрима, у него селектор почти такой же, но без 1
О блин, то есть 1 не будет вообще?(А от цивика нет такого мозга чтобы с D17A был и под SLXA?
Судя по распиновке, у стрима в мозге есть вход под 1 передачу.
О ну тогда все норм, можете скинуть распиновку мозга стримовского если не трудно? Тогда в принципе его и поставлю. Мозг PSA-J52 вы смотрите или какой?
Кстати поузнавал в гаи как все официально оформить можно замену движка на другой тип, отправили в частные конторы которые делают заключение о безопасности конструкции ТС, в одной запросили 25тр в другой 8тр за оформление соответствующих бумажек, плюс сначала съездить в гаи написать заявление получить разрешение, сверить номера на старом движке, получить заключение от конторы, поменять движку и все еще раз в обратном порядке пройти. + еще нужны бумаги сертифицированного сто на замену двигателя, если делаешь сам то их просто в таком сто покупаешь. В общем еще 10тр на официальное оформелние. Вот и думаю а оно мне надо столько мороки и денег...лучше потом при продаже лет так через 5))) на крайняк старый двиг поставить или оставить новый а там на усмотрение нового владельца.
Да зачем тебе эти головняки с оформлением. Гайцы у нас добрые...
Почту напиши в личку или тут
Написал. Да надеюсь что гайцы добрые, да как понял проблемы только при переоформлении могут быть и то 50/50 если полезут номер на движке смотерть, если даже и так то и на месте договориться думаю можно попробовать.
---------- Сообщение добавлено 19.06.2016 в 19:41 ----------
Ура!!Замена двигателя прошла успешноДвижка завелась с первого раза!За 14 часов втроем справились с друзьями, для всех замена движка было впервой) Если б не инфа на форуме и мануалы по машине я б на такое самостоятельно не решился.
Осталось решить вопрос с датчиком ELD, и устранить ошибку коробки Р1713 по передачи D3, подозреваю один пин переткнуть нужно в колодке.
Заменой очень доволен, машина как говориться поехала! Двигатель работает ровней старого, никакой вибрации в салоне, при разгоне приятный звук, а какая динамика я аж офигел после старого движка аж в сиденье вдавливает)Коробка переключать стало по другому немножко, я кончено не спец но мне показалось что стала на меньших оборотах переключать передачи, до этого движка порядком ревела при переключении щас такого нет.
Людиии помогитеее!!! Свап d17a1 на d17a vtec, все работает на родных (американских мозгах) а на j52 бензонасос не работает, зеленожелтый воткнут на e10!!! Куда рыть???
распиновку мозга и распиновку фишки смотрел?
Нет мануала от стрима, если есть киньте буду очень признателен Или хоть е разъема!!! И если не трудно, объясните как провод из фишки вынуть, а то я уже отвёртку погнул!)))
Ваши права
Ответить с цитированием