В вариаторе ли проблема?

Сообщение от alexzhimuk

о_О
а чек-то живой? может авто жертва перекупов - без лампочки чека в панели катаешь.

Не не. Чек живой, Был затушен когда покупал(вторая лямбда мертвая) теперь работает.

У МЕНЯ ВАРИК ШУМИТ КОГДА ЕДЕШЬ ЗАДНИМ ХОДОМ.

Во вредя движения задним ходом он, думаю, у всех иначе шумит, чем обычно.

потому что там как бэ одна скорость, типо первой передачи, особо не разгонишься. Она походу и воет, шумит от перенапряжения если дать газу

Вой примерно как на L-ке попробовать дать просраться)

ну я про тоже ) пониженная так сказать

Тепловой зазор выставить конечно не будет лишним...
посмотри подушки, проверь свечи....
У меня обороты плавали до 200, аж машина глохла пару раз, решиал проблему комплексно: почистил датчик EGR, форсунки промыл на сто Виксом, топливный фильр, воздушный фильтр, свечи (новые NGK 5584) - под замену
И чистка дросселя с разбором, я разбирал дважды, тк первый не дал эффекта (обороты 1600 и не падали в течени 15 минут)
Цена расходников 2200 + чистка форсунок 1700 на сто.
Теперь езжу и радуюсь жизни чего и вам желаю

Сообщение от dannil007

Тепловой зазор выставить конечно не будет лишним...
посмотри подушки, проверь свечи....
У меня обороты плавали до 200, аж машина глохла пару раз, решиал проблему комплексно: почистил датчик EGR, форсунки промыл на сто Виксом, топливный фильр, воздушный фильтр, свечи (новые NGK 5584) - под замену
И чистка дросселя с разбором, я разбирал дважды, тк первый не дал эффекта (обороты 1600 и не падали в течени 15 минут)
Цена расходников 2200 + чистка форсунок 1700 на сто.
Теперь езжу и радуюсь жизни чего и вам желаю

Подушки все целые, дроссель промыт, форсунки промыты все остальное новое. Вибрация не уходит Вот и осталось клапана отрегулировать. p.s. Вчера двигатель заглох при включении D. Первый раз месяцев за 5((

Serzh!,
дросель мыть нельзя

Сообщение от yasen4

Serzh!,
дросель мыть нельзя

Во как! Почему?