А его многие и льют. Причем как бы считают, что даже типа лучше. В вариаторы льют атф.. итд ))) Умников много![]()
Немного не в тему. Похожая проблема, обозначилась осенью - уходил антифриз в расширительный бачок, но по-немногу, грамм 100 доливал в радиатор раз в неделю, а из расширительного бачка обратно не уходило вниз. В итоге сделали капиталку. Проехал 2000 км, после 2 часовой езды по трассе со скоростью 100-120 заехал во дворы и поехал медленно, вот тут то и пошёл нагрев с запахом масла - из расширительного хреначило на аккумулятор антифриз с масляными катышами. Посоветуйте пожалуйста что делать - те кто капиталил говорят "щас бошку протянем и всё нормально", но что-то не верится...
"бошку протянуть" не получиться ... ее видимо итак уже протянули от души ... да так что ее подняло теперь
И что же остаётся делать?
---------- Сообщение добавлено 27.01.2015 в 20:47 ----------
Сейчас можно проверить момент затяжки и выявить причину?
однозначно так и есть
Спасибо за советы. Вообще собирался отдать капиталить проверенному сервису, в котором делал почти всё последние 6 лет, но двоим отправленным знакомым накосячили , последнему капиталили двигатель митсубиши чариот, через 1500 тот задымил и зажрал масло, но ему отказали с гарантией, т.к. прошло более 7 месяцев. Поэтому отдал исправившим косяк людям в гаражах в другом районе (при вскрытии обнаружили старые залёгшие кольца, хотя заказывался дорогущий оргигинальный ремкомплект).
Рентген бошки сделай прежде чем новую прокладку пихать и собирать.![]()