Расход топлива.

Сообщение от фигли четко

О! Тема всколыхнулась)
Я заправляю всегда до полного, и посмотреть расход никакого труда не составляет - откатал 30-35 литров. залил до полного, поделил на пройденное расстояние. все просто.

Да, снова всколыхнулась!Не сложно, оказывается,всколыхнуть!

---------- Сообщение добавлено 21.12.2016 в 22:26 ----------

raven123, с музыкой на японцах почти всех беда.И тойота и митсу и субару и,тем более, хонда -в штатном виде ну ни о чём же!

---------- Сообщение добавлено 21.12.2016 в 22:28 ----------

А вот беглый просмотр тем на драйве по переносу датчика в холодную зону на разных машинах особенно в сильно густую жару позволяет субъективно убедиться в просчётах конструкторов.А в мороз?

Сообщение от юрген

с музыкой на японцах почти всех беда.И тойота и митсу и субару и,тем более, хонда -в штатном виде ну ни о чём же!

в аккорде в сл7 премиум саунд просто идеально играет, да и в CF4 музло bose тоже ни че так

Это не мультики разные, это машины разные.. Наша не дает считать температуру воздуха на впуске.. вроде..
Могу точно сказать, что у меня нет зависимости расхода от температуры окружающего воздуха если ехать на дальняк, но по городу естественно зимой расход больше.. На мой взгляд причина - в полухолодном движке из-за постоянного включенного отопителя.. (температура движка пока салон не прогреется 50-60 градусов). Как вариант попробуй одеться по теплее, и без включения печки поездить, правда тут может быть проблема с запотеванием стекол..

Сообщение от Z_Z_Z

Это не мультики разные, это машины разные.. Наша не дает считать температуру воздуха на впуске.. вроде..
Могу точно сказать, что у меня нет зависимости расхода от температуры окружающего воздуха если ехать на дальняк, но по городу естественно зимой расход больше.. На мой взгляд причина - в полухолодном движке из-за постоянного включенного отопителя.. (температура движка пока салон не прогреется 50-60 градусов). Как вариант попробуй одеться по теплее, и без включения печки поездить, правда тут может быть проблема с запотеванием стекол..

Все дает считывать. Просто на еушке у меня мультик подороже стоял, вот он и считывал. А на еске мультик подешевле, вот я и не вижу данного параметра

Тааак, старожилы подтянулись!)))Как на зло в Орле около ноля погодка.Пока перерасход не проявляет себя никак.Пробег 120 км по трассе в режиме 90-100 дал 6.2/100 по мультику.Замеры расхода по мультику,по полному баку,по чекам,по кофейной гуще и по звёздам в прошлом.Меряю по ощущениям.За 2731 день научился.
Неужели никто не переносил датчик температуры в холодную зону?По идее смесь должна быть богаче.

Сообщение от юрген

Тааак, старожилы подтянулись!)))Как на зло в Орле около ноля погодка.Пока перерасход не проявляет себя никак.Пробег 120 км по трассе в режиме 90-100 дал 6.2/100 по мультику.Замеры расхода по мультику,по полному баку,по чекам,по кофейной гуще и по звёздам в прошлом.Меряю по ощущениям.За 2731 день научился.
Неужели никто не переносил датчик температуры в холодную зону?По идее смесь должна быть богаче.

Вот и нахрен она нужна богатая. Тут на полубледных свечах зимой с прогревами до 15 на сотку доходит, а то и больше.
Чо из японцев совсем идиотов делать-то.

В точку, терапевт.Свечи бледные.Особенно летом были.

Сообщение от юрген

В точку, терапевт.Свечи бледные.Особенно летом были.

Так эковтек же, он работает на низких(до втек) оборотах на обедненой смеси.
Я если езжу как бабка, без втекка то свечи бледные. Если наваливаю, то становятся темней

Марк, ты же знаешь поди давно, мы часто по трассе катали. И всё равно больше бледности, чем даже красноты от дерьмобензина.
Летом обдха показывала где-то 7,8/100
Но это где-то 110-120 км/ч

Это если ездить и овощить. Летом расход в таком режиме по городу около 8-9 литров