Проблема с вариатором при обгоне

Да вот на завтра договорился в очередной раз.
СТО, подъёмник.

Сообщение от ak74

Вот точно бы знать как проходят трубки охлаждения вариатора в радиаторе.

В гугле забанили?

http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1402816855

http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1402817063

Вот спасибо, добрый человек.

Запилили кароче
Пока так.
Основной радиатор исключили. Новый добавили.

Оторвешь шланги при парковке в поребрик

Всё на уровне бампера.
1) Морда на поребрики не ложится из-за губы
2) я так не паркуюсь

Сообщение от alexzhimuk

Запилили кароче
Пока так.
Основной радиатор исключили. Новый добавили.

епаааать, а первый радиатор забит прилично.

Слушай, ну все-таки шланги надо через угловые фитинги...не дай бог на кочку налетишь - жопа будет. Лучше подстрахуйся, всякое бывает же!

Сообщение от sem-ia

епаааать, а первый радиатор забит прилично.

Игорь - мыл оба, эффекта не было.

---------- Сообщение добавлено 18.07.2016 в 10:37 ----------

Сообщение от PurnSV

Слушай, ну все-таки шланги надо через угловые фитинги...не дай бог на кочку налетишь - жопа будет. Лучше подстрахуйся, всякое бывает же!

Ну будем аккуратно пока. Позже переделаем. Главное тут понять - будет ли эффект.

Сообщение от alexzhimuk

Ну будем аккуратно пока. Позже переделаем. Главное тут понять - будет ли эффект.

Зимой точно оторвешь..
Может получиться так, что эффективность этого чистого но маленького радиатора будет хуже чем эффективность забитого основного.

P.S. Мне одному кажется, что вы просто откладываете момент замены вариатора на контракт?
(я раньше тоже старался делать все, лишь бы голову не шлифовать).
Просто проблема не массовая, а значит в машине что-то не так, официальные доки говорят что умирает коробка, скорее всего износ ремня и шкивов, как результат повышенный нагрев и горы стружки..