Помогите с рулевой рейкой

GunSmoke85, так может не рейка, а тяга стучит? подняв машину на подъемник можно диагностировать проблему за 10 минут

demolog, после реанимации рейки прошло 3 месяца нечего не стучит.

Да не, тяга не может, т.к. они новые и в принципе вся передняя ходовка новая. Я вот беру за тягу, дергаю, и конец который к рейке прикручен гуляет. Вот как бы так

Ребят, а у меня такой вопрос: при возврате руля, не встает в ноль, т.е. приходиться доворачивать. С любой стороны. Цивика только купил (EU1, 2000г) так что сильно не пинать если что Старый хозяин говорит что рейку не подтягивал. Что может быть, куда копать?

У меня не возвращался после того как поменял новую втулку, которая прижимает вал, но щас вроде расходилось. (ES, 2001г)

Сообщение от GunSmoke85

У меня не возвращался после того как поменял новую втулку, которая прижимает вал, но щас вроде расходилось. (ES, 2001г)

С этим понятно, но у меня рейка не ремонтировалась.

Ну мне тоже старый хозяин машины сказал что не лазил в рейку, но там сразу было видно что лазит.

Сообщение от GunSmoke85

Ну мне тоже старый хозяин машины сказал что не лазил в рейку, но там сразу было видно что лазит.

Хозяин-карифос не обманул бы.

sj1100,
Приезжай к нам, посмотрим твою рейку не реклама

---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:32 ----------

Сообщение от nex064

Подскажи пожалуйста сколько ты проехал после переборки? Я у себя сначала поменял рулевые наконечники и сухарь с пружинкой, стало немного потише. Затем поменял ползунок №14 и набил смазки, наслаждался тишиной где-то 500 км, потом стук вернулся, не такой сильный, но он есть. Скорее всего причино во втулке, которую вытачивают из копролона( на схеме exist ее нет). Знакомый токарь вытачивал такую втулку на опель, владелец опеля говорит, что хватает на 50000 км.

Извини сразу не увидел твой вопос
минимум тыщи 3 проехал, причем в морозы под -30, счас тепло и не чего не стучит, причем эксплуатирую жестко авто.
На счет втулки, можно понять она или нет зажав снятую рейку за проушину в тиски и ввернув болты крепления ползунка подергать к себе и от себя, если стук будет в дальнем конце от крепления эл. моторчика то втулка разбита, на сколько я читал она латунная, значит и точить ее надо из латуни.

Сообщение от Civic-RS

sj1100,
Приезжай к нам, посмотрим твою рейку не реклама

---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:32 ----------



Извини сразу не увидел твой вопос
минимум тыщи 3 проехал, причем в морозы под -30, счас тепло и не чего не стучит, причем эксплуатирую жестко авто.
На счет втулки, можно понять она или нет зажав снятую рейку за проушину в тиски и ввернув болты крепления ползунка подергать к себе и от себя, если стук будет в дальнем конце от крепления эл. моторчика то втулка разбита, на сколько я читал она латунная, значит и точить ее надо из латуни.

у в тулки только внутреняя часть из латуни. внешняя - сталь

фигли четко,
разбивается то латунь, а не сталь? я так понимаю