Помогите с рулевой рейкой

Сообщение от немир

Втулки прижимные одинаковые по размеру . разница лишь в материале . одна тяжелее другая легче.. плоскость которая прижимает шток рейки тоже выполнена из одинакового материала что рестайл что дорестайл . разница в рейках лишь в червяке +(торсионный вал с шестерней усилителя )и 4-х болтах которыми этот узел собран. На валу червячном есть маркировка наносится рукой того кто на конвеере собирает ПАРУ : ЧЕРВЯЧНЫЙ ВАЛ + ШЕСТЕРНЯ. Я имею и знаю 6 маркировок . просто валяются как мусор а мешке , немогу подобрать пару .

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 17:38 ----------

я незнаю для чего в рестайле стали ставить тяжёлую прижимную втулку . мне кажется и лёгкая алюминиевая справлялась со своей работой отлично . может инженеры компании showa произвели расчёты и учли неподресоренные массы прижимной втулки ! так там амплитуды нет никакой ! Возможно дело в мягком металле.. ....ЭТО ТАК МЫСЛИ ВСЛУХ.

как это никакой? еще какой, даже брынчать может.

даже если и обретёт она подвижность то ты её не услышишь ! 100%.

Сообщение от немир

даже если и обретёт она подвижность то ты её не услышишь ! 100%.

+100500

Сообщение от немир

даже если и обретёт она подвижность то ты её не услышишь ! 100%.

для какой цели ее подпружинили? долой пружину.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2014 в 21:44 ----------

Сообщение от temas

+100500

ты сначала попробуй, а потом поддакивать будешь.

Убрав пружину вы убираете одну степень подвижности, если просто по оси Х и У будет двигаться, а по Z нет тем самым вы удалите компенсацию изгибающего момента по оси Z что приведёт в большей или меньшей степени к подклиниванию рулевого управления при наезде на неровности дороги или просто изгибу вала рулевой рейки с соответствующими последствиями.

Сообщение от tushino

Убрав пружину вы убираете одну степень подвижности, если просто по оси Х и У будет двигаться, а по Z нет тем самым вы удалите компенсацию изгибающего момента по оси Z что приведёт в большей или меньшей степени к подклиниванию рулевого управления при наезде на неровности дороги или просто изгибу вала рулевой рейки с соответствующими последствиями.

ты это о чем?

Реально ли вытащить червяк с подшипником не снимая/не разбирая рейку?

не думаю, так как рейку нужно разбирать, а корпус её прикручен к перегородке кузова........я ползун хотел поменять не снимаю, посмотрел, полазил, пока забил, так как рейку снимать нужно.по крайней мере я так предположил!!

Сообщение от RSKesha

Реально ли вытащить червяк с подшипником не снимая/не разбирая рейку?

Червяк с подшипником, можно снять, не снимая рейку. Главное чтоб ключ был для откручивания гайки.
В этой теме, я выкладывал фотки, как добраться до червяка http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=153154

Сообщение от johnea

Червяк с подшипником, можно снять, не снимая рейку. Главное чтоб ключ был для откручивания гайки.
В этой теме, я выкладывал фотки, как добраться до червяка http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=153154

ооооо........чот я упустил эту темку из вида!