КАК РАБОТАЕТ ВАРИАТОР НА ХОНДЕ

shtribban,
Сколько стоит стартовый пакет в сборе? Или диски отдельно?

стартовый пакет стоит в районе 23 т.р.

добрый день форум.
недавно купил машину, eu1 с вариком, пробег 175000. До этого были русские.
Вообщем тестировал я АБСку, теперь вот думаю моему варику хуже от этого не стало?

Мужики прошу совета. Менял все сальники на коробе,после установки её на место машина почти не едет. При постоновке селектора КП в D машина сразу глохнет. Калибровку пробовал сделать,не получается. Во первых кандюк у меня не работает,только лампочка на кнопке загораеся. Во вторых как я уже говарил машина глохнет если рычаг КП фиксировать в каждом положении. Пробовал быстро без фиксации,тогда машина не глохнет но тогда D совсем не загорается. До снятия варика машинка ехала.
У кого какие соображения по этому поводу.

скорее всего перепутал фишки на блоке клапанов,

anisimch,
Я каробку не разбирал,и не снимал блок плапанов.
Вот думаю сейчас снять блок клапанов,и почищу его. Может поможет.

тогда смотри одинаковые фишки на самой коробке снаружи есть их тоже бывает путают и такие же симптомы

Понятно гляну, ещё раз внимательно осматрю всё. Уже снял блок клапанов,ща после перекура займусь им.Ещё фильтра в бензине хочу промыть.

Сообщение от Алксандр

Пробовал быстро без фиксации,тогда машина не глохнет но тогда D совсем не загорается. До снятия варика машинка ехала.
У кого какие соображения по этому поводу.

как это не загорается??, а просто включенное зажигание и переводи селектор, в разные позиции, загораться должны четко, если тормозит(не вовремя загорается), или при постановке в Д не горит(чуть пошевелишь рычаг загорается), то зря ты в гидрик полез))))))))

mexanik380,
при калибровке стартовой мувты Д не загорается. После того как в течении 20 сек тыркаеш силектор с N до L и обратно,D должно загорется на 1мин,а у меня не загорается.

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:05 ----------

ну вобщем промыл я блок клапанов, изменения есть в лучшую сторону,машина теперь не глохнет при включении передачи,но ехать нормально всёравно отказывается,машина вроде трогается нормльно,а вот ехать начинает как будто на 5 пенредачи,обороты низкие немного движок подёргивается,далее нажимаю на газ по сильнее и каробка переходит в аварийный режим (я так думаю) D моргает,начинает ехать от 3х тысяч оборотов. считал ошибку 35-неисправность датчика частоты вращения ведомого шкива.