Все болезни 7 поколения

вообщем поездила я без саба, да-сразу видно что ей легче, но все равно проявляются симптомы.
Заехала на СТО они педики развели руками.... говорят вроде все в норме, мол надо ехать генератор отдавать что бы смотрели. Но после того ка они там что то делали с умным видом, но я то видела что они ремень сначала сняли, а потом натянули обратно, она стала по другому работать, почти как обычно, но буфер я не рискнула включать. Потом она у меня минут 30 на морозе постояла -24 (заведенная) пока я в кафешке была. Дальше вот что произошло, я поехала и думаю ну дай ка включу, и вот что произошло, сразу как только нажала кнопочку загорелись и погасли лампочи ESP и рядом с ней что там тоже типо стабилизации или как то так, свет так же моргнул, магнитола тоже погасла и опять заработала. и все это произошло в секунду. буфер выключила. Машину не стала сегодня брать, дернула на такси. а еще когда даже на тормоз нажимаешь видно как тускнеет чуть чуть лампочки. что это?? подскажите. У меня истерика скоро случится. А что самое печальное что парни которве гены делают сегодня последний день перед праздниками работают. А потом только аж 11...

---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:45 ----------

Вообщем история продолжается....
Сняли гену, он в норме, но решили заменить подшипники, так как задний шелестит чуть чуть...
с ним проблем нет. Проблема в чем то другом. Что это может быть?
Тут соетчики говорят что есть реле которая отвечает за переключение когда нужно что бы гена подключился... как то так, может чуть не правильно объяснила.
есть такое реле и где оно находится??

Pylya,
не ведь без саба всё нормально работает?
ищи косяк в нём! моргнули лампочки - это значит просело напряжение очень сильно. возможно у тебя в усилке или ещё где коротыш поселился, он и просаживает напряжение до нуля. хорошо ещё, что возгораний никаких нет))

Вот схема системы заряда...

Проверь как работают генератор и регулятор напряжения. Скан из сервис мануала:

Как вариант передернуть предохранители, может окислились.
Помню у меня туманки не работали из за того что предохранитель окислился. Хотя ток через него проходил.
Но скорей всего коротышь в аудиосистеме, или кнопочки которая включает саб.
Я бы вообще отключил всю проводку до услилка и саба, пока не выяснится причина просадки напряжения.

voxa,
А что там сказано про 13.9-15.1???? А то недавно меряли напругу у меня - 14.9 с включенными потребителями.Это нормально? А то мне сказали что из-за такого напряжения осыпались пластины на аккуме.Может такое быть??! ТЕМЕ АП

Кто где запчасти берет?? меня вчера на отбойник кинуло(((( передний бампер под замену, фара левая, задний бампер...внутри еще не смотрел((((

у нас магазинов полно. в них все и беру

Сообщение от Rulezzz

к стойкам и рейке уже привык, ну вот на моей второй 7-ке течет днище! все разбирал, сушил, не пойму откуда вода идет!!!

может это кондисат от кондюхи, на всех японцах была такая фигня когда кондюк влючаеш, лужа воды на полу в районе движки.

---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:03 ----------

мужики ктонить ползовался стекловолокном под карбон ???????????? как он по с равнению с краской по выносливалти ?

Народ подскажите может кто знает как решить следующую проблему: при движении или стоянке на месте если чуть газануть, а потом отпустить педаль газа при падении оборотов до 1100 слева появляется какой-то тарахтящий звук, когда стрелка доходит до 1000 он пропадает. Т.е. попадает он всегда в это окошко. Он сам по себе не очень громкий, но уже начинает сильно бесить(((( Такое ощущение, что какой-то резонанс машина ловит на этих оборотах. Ума не приложу с чего вообще начать поиск проблемы( Машина седан сингапурец