Все болезни 7 поколения

фигли четко,
Да не исключено... Но тогда у нас весь ЛУКОИЛовский говняный...

Сообщение от SanToS

детонация:
1)фиговые свечи
2)фиговый бензин
3)камера сгорания загажена

регулировать зажигание невозможно, параметры мозга менять невозможно.
лямбда может влиять, но если она неисправна вам мозг ошибку выдаст.

самый вероятный вариант кстати 3й. особенно если мотор масло поджирает, а вы на это забиваете.

Свечи менял этим летом, на Денсо, думаю не должны так быстро крякнуть
Бензин пробовал всякий
Мотор масло не кушает, от замены до замены хватает стандартной 4л канистры
Как можно посмотреть камеры сгорания не разбирая мотор? Насколько они должны загадиться чтобы давать такую детонацию с которой не справляется электроника?

Растыка,
да скорей всего бензос
когда заводишь такой же детонации или стуков в кузов не ощущаешь? если да то может дело быть в опорах...

Johnny Bravo,
когда завожу, вродь, всё в норме...

Vic987,
а пытается ли электроника справляться? датчик детонации далеко не такое частое явление, как вам кажется.

Сообщение от SanToS

Vic987,
а пытается ли электроника справляться? датчик детонации далеко не такое частое явление, как вам кажется.

Всмысле KS (KNOCK SENSOR) ставится не на все 7-е Цивики?

Сообщение от Vic987

Стук клапанов или детонация достали, когда едешь в натяг в экономичном режиме. Стоит придавить тапку всё ок! На холостых тоже всё впорядке и на холодную и на горячую. Как можно исправить? Регулировать зазоры в клапанах? Или можно подправить параметры компа у официалов? Лямбду поменять? Зажигание порегулировать? Как с этой бедой борются профессионалы? Бензин пробовал менять и на 98-ом пробовал ездить, стрекот почти не уменьшается.

Такая же хрень! У меня давно так,не заморачиваюсь!

Сообщение от Vic987

Всмысле KS (KNOCK SENSOR) ставится не на все 7-е Цивики?

про 7е сложно сказать, я с ними мало общался. на 6х например на д серии KS нереально редкая вещь. так что это надо проверять на конкретной машине

---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:08 ----------

у меня на EU была тем летом детонация. а этим ничего подобного). что делал в межсезонье уже не вспомнить.

Сообщение от Vic987

Стук клапанов или детонация достали, когда едешь в натяг в экономичном режиме. Стоит придавить тапку всё ок! На холостых тоже всё впорядке и на холодную и на горячую. Как можно исправить? Регулировать зазоры в клапанах? Или можно подправить параметры компа у официалов? Лямбду поменять? Зажигание порегулировать? Как с этой бедой борются профессионалы? Бензин пробовал менять и на 98-ом пробовал ездить, стрекот почти не уменьшается.

Смею предположить, тут либо уже нагар в камере сгорания и "Пальцы звенят", либо поизносились подшипники шатуна.

Сообщение от Vic987

Стук клапанов или детонация достали, когда едешь в натяг в экономичном режиме. Стоит придавить тапку всё ок! На холостых тоже всё впорядке и на холодную и на горячую. Как можно исправить? Регулировать зазоры в клапанах? Или можно подправить параметры компа у официалов? Лямбду поменять? Зажигание порегулировать? Как с этой бедой борются профессионалы? Бензин пробовал менять и на 98-ом пробовал ездить, стрекот почти не уменьшается.

Были подобные симптомы, на днях промыл форсунки, стук пропал