Все болезни 7 поколения

Сообщение от Евгений Новиков

reader,
а если чуть меньше середины долить? или не принципиально?

ну долей чтоб выше середины. простая логика. мало жижи не айс и выше нормы тоже

фигли четко,
приветствую! А сколько жижи между мин и макс метками-литр или поболее??? Ещё хотел спросить:играет роль на парковке или на нейтрали мерять?

---------- Сообщение добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:40 ----------

serj308,
а сам меряешь,какой уровень кажет?[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:41 ----------


fus111,
мерять на заглушенном!

Сообщение от Евгений Новиков

фигли четко,
приветствую! А сколько жижи между мин и макс метками-литр или поболее???...

да хрен бы ее знал. купи литрушку, не ошибешься

Сообщение от Евгений Новиков

фигли четко,
fus111,
мерять на заглушенном!

плиз ссылку на мануал.
сколько людей-столько и мнений.но многие квалифицированные люди грят что замерять надо на заведёной и прогретой машиняке

Правильно. Но Хонда этим и отличается . Мерить надо на прогретой коробке но заглушенном движке. Квалификацию иногда и повысить не грех

fus111,
сдесь в факе есть ифа по замерам! А если будешь мерять на заведеннном,то по щупу вообще нихрена ни поймёшь!!!!!!!!!!

Холодрыга на улице шо пипец. Подозреваю, что это из-за ветра и главное высокой влажности. Вчера днем в -15 еле завелся. При этом стартер крутился, будто потяжелел килограммов на 50 - еле-еле, чуть ли не пол-оборота в секунду. Масло в движке вроде норм - 0w30 синтетика Petro-Canada. Прогрева с автозапуска нет.
Думаю, может это болезнь такая или стартер постарел (хотя летом или когда движок прогрет заводится легко)? Просто слышу, как в такие морозы у некоторых, несмотря на холодный аккум, стартер крутит бодро, хотя и не заводится. Надо ли разбирать стартер, смазывать там что ли маслом чего-нибудь для лучшей прокрутки?..

dwarfln,
начни с простого - принеси в тепло акб, отогрей и полностью заряди.

freeze85,
было бы просто, если замок в двери работал бы. Неохота как-то машину незапертой во дворе оставлять.
Чего-то в замке заклинило, я уж и размораживатель туда лил - ключ вставляется легко, но не поворачивается, сволочь.

То есть надо понимать, никто смазкой-омоложением стартера не занимался, ибо фигня?

Сообщение от dwarfln

freeze85,
было бы просто, если замок в двери работал бы. Неохота как-то машину незапертой во дворе оставлять.
Чего-то в замке заклинило, я уж и размораживатель туда лил - ключ вставляется легко, но не поворачивается, сволочь.

Есть еще замок в пассажирской двери. На крайний случай можно откинуть сидушки багажника и потом попасть в салон через него

Сообщение от dwarfln

То есть надо понимать, никто смазкой-омоложением стартера не занимался, ибо фигня?

Этот сартер крайне надежен и если он слабо крутит в мороз, то ему просто не хватает тока от акб. Если уж принципиально хочется сделать ему(стартеру) профилактику, то ее можно провести и весной.