Все болезни 7 поколения

Сообщение от Вжариваю

KondratevK, если есть хорошие тисы то можно самому запресовать, я большие менял, запресовывал старым сайлентом но потом тисы неожиданно сломались, пришлось кувалдой добивать) пол дня на это ушло, второй свозил на стошку, отдал им 200р и они прессом за 10 мин его поменяли

Это капец xDDD купил сайленты отбойник-пыльник на стойку и опорники. разобрал всё, грёбаный рычаг не слитал с шаровой, 2 часа мозги парил с ним. в итоге развернул его и начал сайлент выбивать (ну мазгов-то не густо ещё xDDD ) в итоге пришёл парнишка камазист. да ты говорит ударь туда-то... я ударил два раза и он отпал КАПЕЕЕЦ!!!! сайлент не выбил - выпилил, пытался сам запресовать - не получись в итоге отдал то же на СТО за 250 за сайлет =)) Опорники не подошли - оригиналов не нашёл, поставлю пока дубли. опорники пришлось перебрать под себя) я два дня с гаража не вылазил (первый опыт чо сказать-маладой!))) xDDDу меня три раза привод выпадывал и то же там мозг парил не мог запихать ужс кароч=))) но я всё таки всё победил =)) правда колени и спина не разгибаются )

Сообщение от Вжариваю

хорошие тисы

они называются фрезерные)

KondratevK,
да тут даже с опытом иной раз 2 дня всё болит смотря куда залезешь

У американских "семерок" капоты также страдают ржавлением, как у японок?

Сообщение от Челябинец

они называются фрезеные)

я в терминологии не силен но они должны быть явно мощней тех что у меня были, там резьба сорвалась внутри)

Сообщение от Отец Федор

У американских "семерок" капоты также страдают ржавлением, как у японок?

да пока никаких признаков. машина 2005 года. Незнаю как у других

Отец Федор,

у меня кусок лака оторвался из-за бесконтактной мойки

Неплохо...
А по размерам они с европейками совпадают?

народ помогите советом: заметил такую штуку, если на работающей машине выкрутить крышку бензобака где-то через минуту машина может заглохнуть. Было уже несколько раз на заправке. И еще если прислушаться то из бака слышен бурлящий звук, гдето секунд 5 после откручивания крышки

Slimka,
зачем на работающей машине выкручивать крышку бензобака и оставлять так на минуту?) мне просто интересна логика действий))
ну а по вопросу... клапан сброса избыточного давления в пробке зачем? чтобы поддерживать определённое давление в баке.