Все болезни 7 поколения

Сообщение от Pro100dima

подскажите что может быть!!! при повороте руля налево есть скрип бывает пропадет! стоишь едешь скрип!?

рулевую рейку смажь.

я снимал стекло сам в первый раз просто пролил горячей водой и потом еще немного местами погрел обыкновенным феном

тоже не давно менял стекло, грел обычным феном, стекло отошло нормально, ничего не повредил. поставил новое предварительно промазав новым герметиком.

yhyhyjuyj,
будем пробовать!а результат радует?фара хорошеет?а!еще вопрос:ксенон можно в нее пихать?

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 11:42 ----------

yhyhyjuyj,
стекла отдельно продаются разве?я не нашел.пришлось брать фары целиком

tolik,

yhyhyjuyj,
А какая причина замены стекляшки была? У меня трещины появились через год.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 18:35 ----------

yhyhyjuyj,
А новую стекляшку где взял? меня тоже очень интересует это вопрос

причина замена стекла - пожалтела изнутри, хз почему.
так как осталась одна левая фара (как раз менял стекло на левой фаре) от друга, на нейотражатель отпал, изломались кронштейны, то с нее снял стекло и на свою фару посадил на герметик.
сутки только держал дома чтобы все норм приклеелось. сейчас обе фары белые, светят отлично.
П.С. фары не дубликаты, оригинальные.

---------- Сообщение добавлено 25.10.2012 в 14:21 ----------

единственный касяк только, мало нанес герметика на боковую часть , которая в крыло упирается, в этом месте образовались не большие пузырьки воздуха, не сильно заметны, но тем не менее. нужно было либо больше герметика в этом месте нанести, либо сильнее прижать чем ни будь чтобы воздух вышел.

Silver54,
Ну значит мой случай единичный. В следующий раз своими руками делать буду. Но то что трещины пошли от замены в этом я уверен на 100%
yhyhyjuyj,
возьми шприц с тонкой иглой и заполни пузырьки герметиком, если не приятно тебе их видеть я так аквариумы клеил.

да я забил на эти пузырьки, не так они и заметны, если приглядется и подойти по ближе то видно их не много.
главное стекло ровно село)))

...(задумчиво) Всё никак это свиристенье в моторном отсеке не проходит - то, что появляется при разгоне с включенным кондеем.
Тут еще заметил, что при включении вентилятора под капотом (не спрашивайте какого из двух) ближний свет моментно так ослабляется - напряжение в сети падает, видать. Это нормально или генератор не полностью заряжает аккум?

Памятуя, что на генератор и компрессор с движка идет общий ремень, нельзя ли связать эти два явления и предположить необходимость замены ремня ввиду его износа и вероятного проскальзывания?

Сообщение от Привереда

...(задумчиво) Всё никак это свиристенье в моторном отсеке не проходит - то, что появляется при разгоне с включенным кондеем.
Тут еще заметил, что при включении вентилятора под капотом (не спрашивайте какого из двух) ближний свет моментно так ослабляется - напряжение в сети падает, видать. Это нормально или генератор не полностью заряжает аккум?

Памятуя, что на генератор и компрессор с движка идет общий ремень, нельзя ли связать эти два явления и предположить необходимость замены ремня ввиду его износа и вероятного проскальзывания?

Привереда, у меня тоже при включении вентиля притухает всё малость,думаю так и должно быть....