Вот я тож думаю... Какая разница до скольки крутить если масло вовремя менять?не боятся хондовские движки высоких оборотов
![]()
Да хрен знаеттам уже одно за другим начало ломаться... пробегу было уже 258тысяч. Я особо в механике то не очень
что сам мог поменял. С маслом было всё нормально особенно после того как поменял датчик давления масла который протекал. В конце концов система охлаждения начала барахлить, постоянный перегрев после 120км/ч, поменял радиатор, термостат, почти все шланги, жидкость естественно и всё равно на дороге лопнул шланг что не менял
после 1 часа езды 110-130км/ч, хотя перегрева уже не было. Да и сцепление брало только сверху уже. Надоело короче
Нет ну в любом случаи он разгонялся быстрее моего нынешнего седьмого хэтча
---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:15 ----------
Ладно, ладно щас обкатаю его и буду лётатьПросто 3 недели пока на нём езжу. Вот ухаживать как надо собрался... Да и жена боится, а вдруг родит?!?!? когда я 1 за рулём то стиль вождения совсем другой...
---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:18 ----------
Нет ну про экономию бензина тоже забывать нельзя...
Фак фьюэл экономина самом деле не знаю как на 1.6 и выше, но на 1.4 разница в расходе между давить или не давить буквально 1.5-2 литра
для меня например не актуально
![]()
к слову 1,6 едет только после 4к)
до 4х не едит. если ещё и с климатом, то ппц абсолютный))
Вы не забывайте еще при таких режимах, что стоит иметь представление о наличии в непосредственной близости заправок)) Машина при 5 000 и выше "кушает" с очень хорошим аппетитом
))
Мой овощ крути не крути
Хотя после 4 тыщ едет бодрее
Но не любитель....да и не умею![]()
2,5-3 тыщи при трогании не вижу смысла больше =)