ЕМ2 coupe

ну и сколько в реале можно вытянуть на турбе?30-40лс максимум.и молится на поршня и шатуны)))
как вариант замена на к20,по ценам не узнавал,но чую пахнет соткой.

Сообщение от amelomana

но чую пахнет соткой.

несколькими

если ставить такой двигун без обид проще приобрести праворукого еврика или сира!!!)) кокраз те жи деньги будут!!

Сообщение от amelomana

ну и сколько в реале можно вытянуть на турбе?30-40лс максимум.и молится на поршня и шатуны)))
как вариант замена на к20,по ценам не узнавал,но чую пахнет соткой.

ну вообще-то до 200 твой двигатель выдержит.
раз уж вопрос так поставлен... думаешь с атмо он выдержит больше?) совсем наоборот, атмо надо делать высокооборотистыми, а мы все знаем, что нагрузки возрастают пропорционально квадрату скорости.

но если не готов делать что-то подобное, можно и побаловаться конечно всякими впускми выпусками. ну дадут они тебе +10лс при стоимости под 20тр, может и этого хватит

а К20 это 2 сотки минимум. и ещё ведь надо поставить

а турбо кит интересна,если без доработок (поршни шатуны головка,коробка сцепление) сколько может дать при средней нагрузке и давлении в +-06 бара?
и сколько он выйдет?наи бее самое дешевоенарыл за 15тыс +доставка столько же +поставить -еще столько же...В ИТОГЕ 50где то(((
п.с.а ваще она и так валит почуть))))я ее ради кузова купил,такого больше нет)

SanToS,
magnaflow на диностенде 5 hp дает, при стоимости 21000 . В 20к не укладываешься

---------- Сообщение добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:50 ----------

amelomana,
турбо с ибея если и стоит смотреть, то от $800. а так турбо встречал в Америке по $4000 на D17

amelomana,
на 0,5 какраз и получишь от 180 до 210лс. (если судить по опыту D-Series.org)
600-800 баксов стоят обычные кетай-киты. рассчитывать на что-то крутое с ними не стоит, но имхо, 200 сделать можно. из дополнительного надо бы форсунки поменять и настройку двигателя организовать. без настройки оно взорвётся при первом нажатии на газ.
если сам не в теме, то надо искать грамотных спецов... у вас наверно не просто с этим)

на d3 переключи и вдави посильнее гашетку....во всяком случае 2л авто я делаю на трассе. они не удивляются...ведь купе типа заведомо спортавто ))))) но разок, а потом на д обычное а то расход прыгает вверх

SanToS,
некоторые продавцы пишут внизу как раз про замену форсунок и насоса

вопрос турбы поднимался лимон раз)))))))) уже... поставьте уж кто нибудь)))))))
просто впуск выпуск ничего не дает особо...максимум 10 лошадей...

---------- Сообщение добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:23 ----------

а на автомате на 7 хоть дави хоть не дави....хоть да 2 положении катайся...больше 12 секунд до 100 это провал)))))))))