Поздравьте, сдохла АКПП :) или проблемы с АКПП.

Подскажите !!!
Коробка до 2 передачи идет нормально потом начинаеться повышения оборотов, рывки и вибрация , как тока переходим на 3 передачю все нормально и спокойно , но бывает и на 3 тоже щалят обороты , на 4 вообще все впорядке ! Что может быть ?

Сообщение от fanatik777

Подскажите !!!
Коробка до 2 передачи идет нормально потом начинаеться повышения оборотов, рывки и вибрация , как тока переходим на 3 передачю все нормально и спокойно , но бывает и на 3 тоже щалят обороты , на 4 вообще все впорядке ! Что может быть ?

Пакеты 2 и 3 скорости сгорели, нужен ремонт! Дальше будет ещё хуже.

я вообще слышал что внутрнний фильтр можно просто промыть и и поставить на место,там обычная сетка походу

Попробуй...
Сетка магнитная, так просто не промоешь...
Цена фильтра заменителя 350р. Проще заменить, чем ставить опыты.
особенно когда для его замены нужно раскидать пол моторного отсека,а именно снять коробас(АКПП) и раскидать ее до нуля.С промывкой всех элементов от грязи

Как говориться: "Кроилово приводит к попадалову!"...

Форумчане выручайте расыпался роликовый подшипник 91024-PF4-003
BEARING, NEEDLE, 32X38X14 (NTN)
20-я позиция на фото.
http://honda-europe.epcdata.ru/civic.../ATM0600/?p=24
Может у кого завалялся?
ИЛИ дохлая акпп
У меня АКПП BMXA (USA)

Сообщение от Manfredmann

Форумчане выручайте расыпался роликовый подшипник 91024-PF4-003
BEARING, NEEDLE, 32X38X14 (NTN)
20-я позиция на фото.
http://honda-europe.epcdata.ru/civic.../ATM0600/?p=24
Может у кого завалялся?
ИЛИ дохлая акпп
У меня АКПП BMXA (USA)

пиши в личку подарю)

Ок.
Отписал

фильтр этот не магнитный , карб клинером вымывается и продувается воздухом под давлением

Сообщение от Dimitriiy

фильтр этот не магнитный , карб клинером вымывается и продувается воздухом под давлением

и на старые фрикционы соплей намазываешь ,собираешь обратно и поехал

а потом опять нюни разводишь,коробку откапиталил ,а она машина не едит