
Сообщение от
ser3256
Первое что могу сказать, то это то, что ошибок не было ни каких! Заводилась нормально, ехала, если не давить в "пол" нормально и переключалась нормально, но только стоило надавить на педаль, то сразу пропадала тяга и АКПП переключалась с трудом на маx.оборотах еле еле и переключения происходили с сильным рывком. Очень много лопатил инет в поисках ошибки/поломки АКПП. Но после того как сделал stell-тест, понял что дело не в АКПП. Начал смотреть электронику - систему впрыска, датчики. Заехал к знакомому мастеру, подключили сканер, сканер ни чего не показал - все в норме.... но MAP-Sensor выдавал маленько не те данные, как будто не было разряжения во впускном коллекторе, т.е. показывал атмосферное давление........ И я начал грешить на этот датчик..... заказал его на exist-е за 3200...с копейками. Но каково было мое разочарование, когда через неделю томительных ожиданий я наконец-то получил долгожданный датчик и в предвкушении победы понесся его менять - машина вела себя без изменений! .....ну потом когда была причина найдена, я понял почему MAP-Sensor показывал не то разрежение.... ПОТОМУ ЧТО, КОГДА ПЕРЕСКАКИВАЕТ РЕМЕНЬ ГРМ, ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ СООТВЕТСТВЕННО МЕНЯЮТСЯ!