Кто нибудь знает какой аналог подойдёт на вторую лямбду d17a вариатор.
Ребята, тут товарищ рассказ, как его друг таз 07, 2002г.в. прошил (как он сказал чип-тюнинг сделал) какой то прогой в сервисе. Якобы сделали обход кислородника и теперь мозг просто не замечает, обходя его.
Я в этом не шарю, но что то фантастический рассказ получается, тазы прошили, а наши иномарки что не подлежат прошиванию?
Другу на ниссан примеру 95г.в сказали что не подходит для прошивки, про свою я еще не узнавал
Да ёмаё.. ну не шьётся мозг наших сивиков другими не сток прошивками.
вообщем история такая! купил пол года назад себе ES 5, с момента покупки горел чек. бывший хозяин сказал забей это лямбда выделывается! ни на что не влияет. но как то не по себе когда горит чек. начал разбираться что это такое и с чем его едят))) перелопатил весь форум и наверно пол инета про эту злосчастную лямбду. корче вырезал католизатор, вварил пламегаситель, приварил гайку в тракт, вкрутил лямбду...чек не пропал. стал разбираться дальше. поехал сделал диагностику. за две минуты делов чувак на станции попросил 500р (я так посмотрел на него...чем я хуже??? надыбал что за прибор-elm327 заказал с али экспресс и вуаля 350р две недели ожидания и приборчик у меня! скачал с инета прогу torque pro, ВСЕ РАБОТАЕТ) и сказал ошибка p0141. начал снова штудировать инет. нашел что за ошибка (обрыв цепи подогрева). как лечить??? наткнулся на пост чувака который пишет что у кого мотор D16W7 (а у меня именно такой) подходит лямбда BOSCH 0-258-006-537. поехал к другу (он в EMEX работает) заказал!!! оказывается это с приор и калин лямбда евро 3. через несколько дней поехал забрал (цена этой лямбды 1600р) перед тем как установить новый кислородник у токаря сделал обманку (чертеж нашел здесь на форуме). вкрутил обманку, внутрь обманки вставил сеточку от обычного смесителя (получился аля катализатор сеточек там 5 штук было) на саму новую лямбду накинул шайбу в 2мм толщиной и вкрутил на положенное место! скинул ошибку, завел машину прогрел (чек не загорелся) поехал тестировать! насовал машине по самое не горюй))))) ЧЕК НЕ ЗАГОРЕЛСЯ!!!!!!! Езжу каждый день, пока что все в порядке, уже неделя прошла! да и машина резвее стала.
Здравствуйте,помогите пожалуйста разобраться с проблемой,кушает мой цивик 12, 13 литров на сотку в городе. С диагностом уже всю голову сломали в чем может быть дело.МАР дает показания от 32 до 38 кПа ,ДПДЗ показывает 8.7 ,9 % открытия,обороты холостые в норме около 700 ,а вот лямбда работает интересно. Получается,вольтаж меняется от 0.07 до 0.9 в. а краткосрочная корректировка топлива показывает от -4.7 до -2.8 редко доходит до нуля. Смотрели на машине ,у которой 9 10 литров расход,там показания постоянные около нуля или в плюсовую сторону колебляться.Что это может быть и почему так показывает уже всю голову сломал. А между тем машина с аппетитом поглощает 95 бенз и даже спасибо не говорит.Помогите пожалуйста определиться с проблемой,где искать иголочку в стоге сена?
Последний раз редактировалось Dimont; 08.04.2017 в 23:08.