Лямбда, лямбда!

Сообщение от alexzhimuk

Если бы Вы оригинал поставили б/у-шный, но живой, это одно.
А тут аналог и удивляетесь ещё.

Читайте внимательнее мой вопрос. Где связь между двумя разными датчиками? Первая лямбда родная, вторая денсо. Сейчас ошибка вылазит по первой лямбде, низкое напряжение.

Ага. Понял мясорубку всю эту. Странно

Возможно первый датчик полумёртвый, а система реагировала на труп в виде второго. Второй вылечили - начал отсвечивать первый своими неправильными показаниями.
OBD Car doctor показывает работу первого широкополосника, я в своё время так смотрел работает ли первый датчик или нет.

Вместо умершего первого датчика 192400-1030 он же 36531-PLE-003, поставил DOX-1461, в результате чек не горит, динамика улучшилась, можно смело ставить.
Цена 6400

До этого заказывал Henshel K36531PLE003, пришел явный контрафакт, с маркировкой на датчике "Denso 36531-PLE-003", на сколько знаю дензо так не маркирует. Сопротивление было 1,5 Ом, но все же не рискнул ставить, вернул.

Сообщение от SviridenkoA

Сейчас ошибка вылазит по первой лямбде, низкое напряжение.

А тупо в сервисе подергать жгуты не пробовали? Может у вас там провод перегнил или перетерся и при движении на кочках контакт пропадает.

Сообщение от САБ

А тупо в сервисе подергать жгуты не пробовали? Может у вас там провод перегнил или перетерся и при движении на кочках контакт пропадает.

По диаграмме в реальном времени видно сильную просадку напряжения после того, как отпускаешь педаль газа. Но ошибка вылазит только при движении. Возможно после нескольких подряд провалов по напряжению.

---------- Сообщение добавлено 21.12.2017 в 06:30 ----------

Я вот ещё не знаю в каком состоянии у меня катализатор. Пробег 300 тыс. Каким способом его лучше всего проверить?

На просвет. А уж как это сделать - решайте сами.

Сообщение от SviridenkoA

По диаграмме в реальном времени видно сильную просадку напряжения после того, как отпускаешь педаль газа. Но ошибка вылазит только при движении. Возможно после нескольких подряд провалов по напряжению.

---------- Сообщение добавлено 21.12.2017 в 06:30 ----------

Я вот ещё не знаю в каком состоянии у меня катализатор. Пробег 300 тыс. Каким способом его лучше всего проверить?

Вырезать и посмотреть!!! ))) по другому не заглянуть!

всем привет!
Скажите пжлс, это ли то что мы ищем, оригинал? фото c ebay
написано Genuine Denso 234-9005 Oxygen Sensor 02-04 Acura Rsx, 02-04 Cr-V, 01-05 Civic

еще такой есть

Сообщение от mihel60

Где то в онлайне читал что пока машина не накатит 100000 и более нефиг лезть в лямбда зонд, ищите проблему в др. месте!

Заправся говенным бензом, и лямда умрет от одного бака бенза