Лямбда, лямбда!

Сообщение от PvM54

Купи мозг от 4вд стрима, цивика с д17а и забудь про 2 лямду.

Тут вопрос как раз в том, чтобы ничего не покупать - финансы знаете ли поют романсы.

Сообщение от glebsterx

Тут вопрос как раз в том, чтобы ничего не покупать - финансы знаете ли поют романсы.

1-3тр, в зависимости от жадности продавцов. А твой продать можно рублей за 8

Сообщение от PvM54

1-3тр, в зависимости от жадности продавцов. А твой продать можно рублей за 8

Ну так то мне уже советовали продать машину и купить "акцент".. Но я испытываю странным образом теплые чувства к данному автомобилю и его оригинальным деталям.. В любом случае спасибо за дельный совет - узнаю, что да как в моих краях с мозгами на разборах.

Сообщение от glebsterx

2. Купил лямбду ACHR 70001 (на АвтоДоке пробилась как заменитель оригинальной 36532-PLR-A01) и так как разъема не было купил удлинитель проводки лямбды от 2112 или что-то такое, разъем вроде как бошевский.

И зачем это кроилово с универсальным, да ещё и китайским датчиком, если есть Denso 234-4092, с родной фишкой?

Сообщение от glebsterx

4. Замерил сопротивление нагревателя 1й лямбды - 3,7-4,7 Ом (мерял на горячую) - подумал, что 2я должна соответствовать таким же параметрам - впаял в цепь нагревателя параллельно резистор на 6,8 Ом (какой был) - расчетное сопротивление цепи нагревателя - 4,0476 Ом. Подключил - никаких изменений. Перепроверка напряжения от мозгов (на всякий случай) дала тот же ожидаемый результат - все в порядке.

По мануалу сопротивление нагревателя первого ДК- 3-3.6Ом, второго ДК- 10-40Ом.

Сообщение от raven123

И зачем это кроилово с универсальным, да ещё и китайским датчиком, если есть Denso 234-4092, с родной фишкой?

Китаезный датчик стоит в 2 раза дешевше - был бы размах в финансах - заказал бы оригинал.
upd: и ждать денсо месяц..

Сообщение от raven123

По мануалу сопротивление нагревателя первого ДК- 3-3.6Ом, второго ДК- 10-40Ом.

Спасибо за информацию. Уже в курсе, но дополнительно удостовериться не лишне))
upd: а можно кстати ссылочку на этот мифический мануал? буду премного благодарен.

Сообщение от glebsterx

Китаезный датчик стоит в 2 раза дешевше - был бы размах в финансах - заказал бы оригинал.

ACHR ~1600, Denso ~2900. "удлинитель проводки лямбды от 2112" тоже не бесплатно. Плюс поебаться с заменой фишек. Сколько на круг получится? Косарь?
Если косарь для человека который

Сообщение от glebsterx

Но я испытываю странным образом теплые чувства к данному автомобилю и его оригинальным деталям.

это много, то к совету купить хундай стоит прислушаться.

Сообщение от raven123

ACHR ~1600, Denso ~2900. "удлинитель проводки лямбды от 2112" тоже не бесплатно. Плюс поебаться с заменой фишек. Сколько на круг получится? Косарь?

ACHR - 1500 + удлинитель - 145 = 1645, секс с любимой - бесценно
А если серьезно, то эта лямбда (которая ACHR) вышла мне по запросу оригинального номера как заменитель, в магазине (не автодок) мне подтвердили данную инфу. Я за нее уже вроде как отдал 1,5к, разъемы не в счет.

Сообщение от raven123

Если косарь для человека который [...] это много, то к совету купить хундай стоит прислушаться.

Мой внутренний жмот негодует и не хочет покупать еще одну лямбду, потому что как я и сказал выше - хочется и рыбку съесть и.. ой что я несу.. Я просто хочу

побороть данную ситуацию, не покупая еще один датчик и не перепрошивая мозги

и не меняя мозги. Короче говоря у меня уже есть один датчик и один автомобиль к которому по идее этот датчик подходит.. А были бы бабки я бы и купил новый датчик оригинал за 15к и вообще бы не парился. Хотя в этом случае я бы не ездил на этом ведре с болтами.

Сообщение от Piraniya

Доброго времени суток,уважаемые владельцы civik)))Возник у меня один вопрос)))Знает ли кто нибудь сколько кислородных датчиков(лямбда-зонд) на Honda Civik LA-EU4 ,двигатель d17a. 130л.с. 4wd. Один нашёл,а второй не могу найти(((

Как я понимаю у D17A только один ДК, мне тут чуть выше советовали купить мозги от Вашей версии модели, чтобы избавиться от необходимости устанавливать второй лямбда-зонд:

Сообщение от PvM54

Купи мозг от 4вд стрима, цивика с д17а и забудь про 2 лямду.

Сообщение от glebsterx

Как я понимаю у D17A только один ДК, мне тут чуть выше советовали купить мозги от Вашей версии модели, чтобы избавиться от необходимости устанавливать второй лямбда-зонд:

не d17a, а мозги от полноприводного цивика или стрима

Сообщение от Roman780

не d17a, а мозги от полноприводного цивика или стрима

Ну по моему вопросу я понял.. без очередной растраты не обойтись кажется..

Сообщение от Piraniya

Доброго времени суток,уважаемые владельцы civik)))Возник у меня один вопрос)))Знает ли кто нибудь сколько кислородных датчиков(лямбда-зонд) на Honda Civik LA-EU4 ,двигатель d17a. 130л.с. 4wd. Один нашёл,а второй не могу найти(((

В любом случае на EPCData у LA-EU4 только 1 лямбда по каталогу: http://honda.epc-data.com/civic/la-e...electric/8600/

---------- Сообщение добавлено 21.02.2018 в 10:02 ----------

Сообщение от glebsterx

*7. Планирую сегодня проверить лямбду впаяв резистор последовательно (чем получу 16,8 Ом) - но не уверен в том, что это возымеет какой либо эффект..

Эффекта не возымело. 26,8 Ом - аналогично.

Сообщение от raven123

И зачем это кроилово с универсальным, да ещё и китайским датчиком, если есть Denso 234-4092, с родной фишкой?

Подскажите тогда 100% годный для D17A2 мозгов датчик, я то на слово верю конечно, но проверил по Exist, AutoDoc, Avtoto - максимально похожий на предложенный заменитель выдает DENSO 234-4621

Запросы по VIN
АвтоДок: NGK OZA508H4
Exist: 36532-PLR-A01 (предлагают оригинал за кучу денег), в заменителях кроссуются все те же NGK OZA508-H4 и DENSO 234-4621

Кросс-подбор
NGK/NTK (36532-PLR-A01): OZA508-H4 (Stock No.:0046)
DensoProducts (36532-PLR-A01): #234-4621
Автодок (36532-PLR-A01): ACHR 70001 (собственно этому я поверил и купил его),BOSCH 0 258 986 602, NGK OZA508H4, NGK 0046
Автодок (OZA508H4): NGK 0046, KAVO PARTS EOS-2009
Avtoto (36532-PLR-A01): ACHR 70001 (ну вот опять), DENSO 2344621, NGK OZA508H4, NGK 0046

В связи с вышесказанным меня терзают смутные сомнения по поводу Вашего предложения купить Denso 234-4092..

В итоге имеем на выбор неподходящий, но дешевый универсальный китайский датчик ACHR 70001, дорогущий оригинал, средне-дорогой NGK OZA508-H4 (NGK 0046), более-менее приемлемый DENSO 234-4621 и предложенный в этой теме чуть выше DENSO 234-4092.

Покупать и пробовать их все - идиотизм какой-то.. учитывая, что обойдется все это по меньшей мере в 18,5 килорублей, без учета того, что я уже купил сраный ACHR.. Ну и логично возвращаюсь к просьбе в начале моего поста: подскажите 100% подходящий датчик. Спасибо.

P.S. По методу описанному на Д2

Сообщение от glebsterx

Есть несколько успешных примеров борьбы с данной ошибкой путем установки мощного резистора вместо подогрева:
https://www.drive2.ru/l/463177795489497336/
https://www.drive2.ru/l/4062246863888674240/

обмануть мозги также не получилось..