Redcivic,
Нужно поставить задержку 10 сек. Время работы стартера 3000.
И всё должно получиться. Я прошлую зиму с такими параметрами ставил на прогрев по температуре на -25. Заводилась с первого раза. Почти всегда.
Redcivic,
Нужно поставить задержку 10 сек. Время работы стартера 3000.
И всё должно получиться. Я прошлую зиму с такими параметрами ставил на прогрев по температуре на -25. Заводилась с первого раза. Почти всегда.
Tuner,
Спасибо за совет так и сделаю, для меня важно чтоб не перемерзала в морозы при - 30 и более.
Redcivic,
Да не за что. Буду рад если поможет.
Привет всем! С новым годом!!! У меня машинка не заводится после -20 если ниже ставлю прогрев. Расход конский прогрев по двигателю, при -5 20 мин греется. Заметил что на глушаке сосули не образовывается, хотя рядом машины стоят с громадными сосульками. Вот я думаю канденсат в глушаке остается? или не греется. Хотя когда после прогрева выхожу двиг до рабочей темп. нагревался. под глушаком сталоктиды образовываются
У меня на Тойотах стояла именно по тахометру. И работала прекрасно.
Е 940 УЕ,
Я тоже не понимаю как такое поведение своего авто победить, два более демократичных решения:
1. Если есть возможность-теплый гараж в морозы
2. Прогрев каждый час мин по 15
Я начал пользоваться вторым
P.S. Вебаста-ДОРОГО
---------- Сообщение добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:44 ----------
Все настройки сигнализации произвел как надо, поставил прогрев по темп. -10 на 15 мин. 1 янв не завелась, но двиг был еще теплым. Заводиться и глохнет, заводиться и глохнет(с брелка). Решил выбежать на улицу, смотрю глушак забит сосулей. Взял отвертку и молоток все отчистил. Завелась. На след. утро. Не заводиться с брелока.Выбежал на улицу, крутит стартер, но не заводиться. Темп в салоне -32 сосулек нет. Моё решение на каждый час прогрев оставлять, как думаешь может есть еще др. способы решить данную ситуацию?Сообщение от Tuner
у нас за бортом который день -30. стоит по времени раз в 4 часа по 15 минут. все нормально пока заводится.
Redcivic,
1.Бензин какой?
2.Масло?
3.Свечи давно менял?
А ты с ключа то её завёл? Возможно у тебя труба льдом забилась. Внутри. Но тогда она и с ключа не заведётся.
Последний раз редактировалось Tuner; 03.01.2010 в 10:28.
Бензин АИ 92
Маслице Кастрол 5W40
Свечки менял 4 000 км назад
С ключа нет не завел
Про трубу вполне возможно, а почему так происходит? И как с этим бороться?
Бензин хотя бы на зиму смени на 95.
С трубой бывает следующая фигня. На долгом прогреве в минуса в ней потихоньку замерзает конденсат. И в один прекрасный момент выхлопным газам деваться некуда и запуск двигателя невозможен. Варианты лечения тащить в тёплый бокс или промышленным феном дуть в трубу.
У соседа по стоянке так было. Крутит крутит а не схватывает.
Ваши права
Ответить с цитированием