Раскоксовка поршневых колец

никакой он не хороший и не плохой, это среднего качества масла, по цене 100%ной синтетики, маркетинг и наипалово!
у тех же идемитсу есть ПАО за 2500(4л.) в железе, так это ПАО! и ходит такое масло честных 8-10 тысяч, а мотюль серии 8100 максимум 6-7, а по хорошему 5.
И не забывайте, что интервалы замены масла это туфта, нацеленная на удешевление стоимости пользования! 5в30 от хонды это тоже кряк, который через 5 т.км по городу (пробки, короткие поездки) нужно менять, то есть даже не через 7500 как по мануалу.

Сообщение от c1mota

5в30 от хонды это тоже кряк

Это тебе руководство Хонды шепнуло?

Сообщение от c1mota

никакой он не хороший и не плохой, это среднего качества масла, по цене 100%ной синтетики, маркетинг и наипалово!
у тех же идемитсу есть ПАО за 2500(4л.) в железе, так это ПАО! и ходит такое масло честных 8-10 тысяч, а мотюль серии 8100 максимум 6-7, а по хорошему 5.
И не забывайте, что интервалы замены масла это туфта, нацеленная на удешевление стоимости пользования! 5в30 от хонды это тоже кряк, который через 5 т.км по городу (пробки, короткие поездки) нужно менять, то есть даже не через 7500 как по мануалу

Так идумитсу и делает масло хонда,это одно и тоже.Так на будущее.
Получается ,по твоему,что идумитсу хуже идумитсу.

Сообщение от dgo

Так идумитсу и делает масло хонда,это одно и тоже.Так на будущее.
Получается ,по твоему,что идумитсу хуже идумитсу.

Я в курсе, только идемитсу стоит 1500 за 4л. а хонда больше 2000.

Да))) Не, реал смешно, правда))

А что, собственно, смешно? Смешно двигателям, которые в два раза перехаживают ресурс масла=)))

---------- Сообщение добавлено 10.04.2015 в 12:38 ----------

Сообщение от Dr.MAK

Это тебе руководство Хонды шепнуло?

Руководство хонды пишет эту информацию на банках, руководство субару тоже, кстати...клёво ты пошутил, да?)

Сообщение от c1mota

никакой он не хороший и не плохой, это среднего качества масла, по цене 100%ной синтетики, маркетинг и наипалово!

Да))) Не, реал смешно, правда))

c1mota,
Ссылки на тесты, где отличный идемитсу после 8к сохраняет свойства плиз, и где показано, что 8100 не пао, а кряк или хер пойми что и после 5к теряет свойства. А то голословно выглядишь.

Сообщение от S3R10US

c1mota,
Ссылки на тесты, где отличный идемитсу после 8к сохраняет свойства плиз, и где показано, что 8100 не пао, а кряк или хер пойми что и после 5к теряет свойства. А то голословно выглядишь.

1. Кряк он сам по себе такой
2. Всё есть на ойл-клубе
3. ВАЖНО: у меня нет вопросов к мотюлю по поводу качества, мне просто всё равно! разговор зашёл про оригинал и подделки, и мотюль был взят в качестве примера организации, которой выгодны сказки про подделку, т.к. они продают масло которое стоит 300р./л за 500-600р/л. Я же выше писал об этом именно.

Идемитсу RACING 5W40 это ПАО синтетика, опять же всё есть на ойл-клубе.

ВАЖНО: У идемитсу есть такие же кряки 5W40 EUROSPEC и 5W30 TOURING. Но они гораздо дешевле мотюля! и это честно!

Ссылок давать не буду, они есть выше.
Но всё же скопирую первый пост из темы про анализ мотюля:

"да я бы вообще бы сказал, что это Лукойл 5-40 SN, ну или Шелл какой-нибудь, или еще куча похожих масел "

ну и ещё один, не удержался)

"urman, кряк без эстеров и пао. На слова 100% Synthetic можете поплевать оглядываясь и иголками в канистру потыкать "

Парни, а если честно, цель нахождения здесь у меня другая:

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=172185

Кому не лень, прошу найти возможность отписаться, вижу, что Вы ребята опытные. Про масла полемику предлагаю закрыть, тема всё таки, про раскоксовку же...=)

UPD: про идемитсу ссылки не было, поэтому добавляю (сравнение с мотюлём по ссылке выше, как конкурентов в одном ценовом сегменте)
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...pi-sn-svezhee/

Сообщение от c1mota

3. ВАЖНО: у меня нет вопросов к мотюлю по поводу качества, мне просто всё равно! разговор зашёл про оригинал и подделки, и мотюль был взят в качестве примера организации, которой выгодны сказки про подделку, т.к. они продают масло которое стоит 300р./л за 500-600р/л. Я же выше писал об этом именно.

Ты когда в магазин приходишь,ты же не задаешь вопрос:"Почему вы берете колбасу оптом по 150 р за килограм,а мне продаете по 220р за килограм?"
В том то и смысл опта,берешь много дешево ,продаешь в розницу дороже.Оптовик тебе одну канистру дешево тоже не продаст,имхо не выгодно.
А насчет подделки,она была и сейчас есть и в нашей стране и в других странах с такой же проблемой корупции.Плюс перевод производства масел идумитсу для торговли на экспорт в Сингапур.От этого качество ну ни как не улучшилось.

Добавлю свои пять копеек.
Алексхимик, я про сапун писал в соседней ветке, в этот же период, когда здесь обсуждалось.

На трассе заметил жор, на 1000 км, под 1 литр. В городе тоже подъедает. Раньше лил из железных банок, но т.к оно дороже того же из пластиковых, перешёл на 1 литровые пластиковые Honda 5w-30 SN полусинтетика. Кстати сделанные в США. Я заказал 1у коробку, так на ней тоже маде ин ЮЭСЭЙ, и на бутыльках.

Заметил:
плохие моющие свойства, под крышкой клапанов, коричневый налёт.
Быстро угарает (чернеет)
Повышенный расход масла.

Есть утечки, может подъедает через осевшие кольца. Заказываю через exist или emex, также возникала мысль, а оригинал ли?

Даже если сдать на анализ, с чем сравнивать? открытых характеристик Хондовских масел нет. Да и упаковку уже нет смысла сравнивать. Один в один.

Кстати у нас в городе есть полу ОД, но по факту ремонтируют все марки авто, как я понял у ОД в ремонте только марки авто Хонды. Они предлагают масло на разлив, просто так масло не купить. нужно заплатить 50 руб. за то чтобы они налили. Если они на такой мелочи барыжат, о чём говорить о качественных жидкостях.

Я всё о своём: други, а ваще вот как так-то - мы пилили на двигателе эти 30 тыс до жора постоянно давая просраца ему (регулярно меняя масло).. 100-140 по трассе, на обгонах до 4-5 тыс оборотов.
И не жрал же.
А потом херакс и кольца закосковались??? Чо реально это дело пяти минут чтоли?