Замерил компрессию показало 15 во всех цилиндрах. это нормально? VII Civic седан D16W7 АКПП пробег 125000
Замерил компрессию показало 15 во всех цилиндрах. это нормально? VII Civic седан D16W7 АКПП пробег 125000
если ты при этом доливаешь моторное масло в немаленьких количествах, то скорее всего есть износ поршневой и высокая компрессия является "масляной". если масло не доливаешь, то радуйся - движок как новый у тебя.
масло не долеваю.Сообщение от serj308
значит очень хороший мотор
залез сегодня в этот мотор((( прокладку гбц меняли.
тогда получается компрессия была из-за кокса? может туда присадку тебе влили для увеличения компрессии? мы влили в вольво такую ради интереса и мотор вообще заклинил, пришлось перебирать
ничего не вливали , кроме нового Масло моторное полусинтетическое Honda "ULTRA LTD SM 5W-30", голову шлифанули прокладку поменяли , всё собрали залили масло сменили фильтр , залили антифриз завели выгнали воздух гудела до включения вентилятора , заглушил. выкрутили все свечки стали мерить 1(15) 2(15) 3(14.7) 4(14.8 ) . вкрутил новые свечи и поехал.
Вот зря тут некоторые говорят что если масло жрёт то это точно маслосъёмные кольца и поможет только замена я вот на днях загнал машину в гараж в среду по моему и залил раскоксовки Лавр в цилиндры хотел на следующий день менять масло но чё то приболел резко температура горло прихватило думаю пускай до выходных стоит а я подлечусь пока вообщем.В суботу пришёл выкрутил свечи прокрутил стартером несколько раз слил старое масло залил промычное погонял.слил. поменял фильтр и залил новое.Завёл еле как полный гараж дыма (бело черного) поработала я ей на месте дал просратся дым валил чернющий потом перестал ну и вообщем результат меня более чем радует два дня специально крутил мотор почти до отсечки и пока тфу тфу тфу грамма не ушло.До использования Лавра 1 литр масла 5W40 на 1000км при спокойной езде пробег 220000тысяч.Так что считаю что у кого уже масло жрёт тому перед тем как разбирать двигатель стоит попробывать сначала раскоксовать
А откуда полетели хлопья нагара? Из выхлопной трубы? Или нагар еще как-то специально удаляется после лавра?
Ну, что... Наверное результат можно считать положительным. Раскоксовал лавром, промыл, залил mobil 1 5w50, компрессия в проблемном цилиндре стала 10.5 где-то. Раньше она была такая только после прогрева двигла, без - вообще 4...
Зато сейчас, после пробега около 100 км, сажа с выхлопной трубы иссчезла. Сегодня потрогал там - не испачкался даже. До раскоксовки и мобила там слой сажи стабильно был, даже на внешнюю сторону трубы перебираться начинал.
Последний раз редактировалось jambulat; 25.06.2012 в 20:50.
я когда раскоксовывала профилактически лавром, а потом и подобием лавра 50/50 ацетон и керосин на горячую равномерно заливала в свечные колодцы смесь, закручивала левые или убитые всечи и загорала пару часов, потом выкрутила свечи,накрыла тряпкой св.колодцы чтобы не закидало дряньюподкапотное пространство и вынув под капотом предохранитель(здоровый такой три буквы первая Е,короче не дает форсункам и катушкам работать и просто крутнула стартером3-4 сек,тряпку сдвинуло,повылетала черная шелуха и остатки жидкости-да,перед этим делом слила старое масло и завернула болт поддона,после прокрутки предохранитель на место,с поддона слила лавр,залила старое масло и заводить заколебалась крутило с закрученными свечами как без них, накапали немного масла в свечные колодцы и завелась, потом на спорт режиме проехала 3 км и дым пропал,но пока прогревали бымом затянуло 200 метров диаметра дачного поселка,утром след дня сменило масло,это просто профилактика, если кольца залягут то кранты, мы месяц наблюдали упрямо промывающего лавром марковладельца - бесполезно,компрессия поднялась-но не до точки и пришлось менять кольца. Залегли потому что проехал на мобиле 15000 км когда смотрели масло на шупе прямо грязь была,до этого лилась минераль-мобил дофига отмыл а он с заменой протупил
Ваши права
Ответить с цитированием