ФИЛЬТРЫ: оригинал или аналог?

Топливник Sakura- ПОЛНОЕ гуано!!!! Краткая история: вчера жена звонит мне и говорит, что машина резко потеряла тягу, начала дергаться, заглохла и больше не заводится. Это произошло на федеральной трассе с весьма интенсивным движением! Хорошо хоть что у нас две машины и я был в этот момент недалеко. Разбираться на месте не стал, просто зацепил ее и притащил во двор. Включаю зажигание-бензонасос не жужжит. Скидываю сидуху, тыкаю тестером в разъем бензонасоса, напряжение есть. Вытаскиваю бензонасос....фильтр у меня в руках, а бензонасос остался в баке!!! Вылетело крепление насоса из направляющих, которые подпружиненны и естественно выскочил разъем. Ладно, собрал все, вставляю обратно, опять такая же фигня- насос упал в бак!!! Начал разбираться. Оказалось пластмассовые язычки, фиксирующие крепление хилые хилые, еле-еле держат напряг пружин, фишка разъема не защелкивается из-за некачественного литья..... Вообщем пока стянул язычки пластиковыми хомутами....и заказал оригинальный фильтр
Люди!!!! Без вариантов-ставьте тока ОРИГИНАЛ!!!!!!! В итоге дешевле выйдет

С топливным да! Онли оригинал
а вот воздуханы, масляные мона и качественный аналог имхо

масляный у меня fram ставлю

На всякий случай по поводу фильтров Nitto (нарыл кое-что - может, кому интересно будет).

Японская компания, на которую ссылается эгзист как на производителя фильтров Nitto, - "Nitto Kogyo Co., Ltd", основанная-де в 1957 г. В поисковике эта фирма "бьётся" без проблем (сайт nito.co.jp - с одной "t"), но выясняется, что основана она в 1948 г. и занимается производством электрического оборудования. Но есть другой сайт - nitto-kogyo.co.jp: китайская фирма "Shanghai Nitto Filter Co., Ltd", основанная в 2002 г., - именно она и производит фильтры под маркой Nitto.

Фильтры вроде неплохие, но смущает то, что китайцы используют имя Nitto Kogyo на своём сайте. Может, они всё-таки научились делать качественные фильтры(?).

П.С. А эгзист врёт.

SCT-Mannol салонные фильтра хорошие на наш цивик

Уточняю насчёт Nitto.

Китайский завод в Шанхае "удочерили" в 2004 г. (http://www.nito.co.jp/english/corporate/index.htm), и теперь у Nitto есть завод в Шанхае (http://www.nitto-kogyo.co.jp/shangha...glish/c03.html).
Ещё заставило усомниться отсутствие на головном сайте фильтров среди продукции - http://www.nito.co.jp/english/products/index.htm.

На одном форуме масляным фильтрам посвящена тема длиною в полсотни страниц. Вот что там пишет один из участников: http://www.autoclub72.ru/forum/index...ndpost&p=45418.
"Джихад" не за горами.))

1. Топливный - стоит оригинал , но кентам брал заменитель Айко\Саккура - СЧИТАЮ ЕГО ПО КАЧЕСТВУ ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛА!!! Мож у меня оригинал кривой попался тем более я брал его на Экзисте, но Айко все равно прилично изготовлен.
2. Масляный - оригинал HONDA Япония 15400-PLM-A01
3. Воздушный - оригинал или Айко\Саккура но тут надо по номерам смотреть , некоторые номера не совсем четко становится. Этот встал как родной Sakura/Aiko Япония A1646
4. Салонный - любой аналог.

По поводу оригинального масляного фильтра. Сейчас такой фильтр (ОЕМ 15400-RBA-F01), поставляемый в т.ч. росс. офдилерам, делается во Франции. Фильтрующий элемент имеет форму гармошки. Вот статья: http://www.honda-master.ru/filter.htm - там есть фото ориг. фильтра в разборе. Стоит примерно столько же, сколько, скажем, хондовский фильтр от Toyo Roki (15400-PLC-004).
Также есть хороший ориг. фильтр с ОЕМ 15400-RTA-003 (чьё производство, правда, не знаю).

Лично я - за использование оригинальных масляных фильтров: не надо экономить на спичках.))

Всем привет.
Появилась возможность брать воздушные, масляные и салонные фильтра у официального дистрибьютора mann и fram, вопрос:

Масляный: оригинал (15400-PLC-004) беру по 200-220 руб, mann'овский аналог (W610/3) предлагают по 130-140...стоит ли экономить, может кто ставил?

Воздушный: оригинал (17220-PLC-000) обходиться в 750, заменителей mann или fram почему то не нашел, может кто подскажет коды?
Еще нашел заменитель воздушного Nipparts (J1324044) за 260 - по ним контора тоже официальный, только просто дилер.

Салонный: сейчас стоит Nipparts, вот думаю стоит ли менять его осенью на fram или mann, по ценам:
nipparts - 220 руб
fram/mann - 300-350 руб

Машина: седан, канадец,ES1,D17A1, 2001г.

p.s. заранее извиняюсь, если кому тема покажется смешной - конечно, цена вопроса относительно невысока, но просто не особо охота переплачивать пусть и копейки, но все таки за расходники