Franc,
не путай народ... все что на выходном тракте - кислородные датчики (лямбда зонды), ибо меряют они количество кислорода в выхлопе. 1 - регулирует потом топливно воздушную смесь. Вторая контролирует катализатор.
Franc,
не путай народ... все что на выходном тракте - кислородные датчики (лямбда зонды), ибо меряют они количество кислорода в выхлопе. 1 - регулирует потом топливно воздушную смесь. Вторая контролирует катализатор.
Kr23RUS,
полгода назад столкнулась с такой проблемой два месяца потеряла на всякие эксперименты, хотелось скономить.... но все же вернулась к оригиналу. в авто сфере на варшавке 33 ,в течении недели нашли они мне этот датчик, установила и все проблем нет. обошлось в районе 10000. вот телефон может пригодится 5451343. там вообще все запчасти можно найти.
kiki29,
Спасибо!
Продам датчик № 89467-33080 Новый за 3500
Тел. 89604800336
Поменял первую лямбду на NGK OZA668-EE12, контакты подошли. Двигатель D15B кузов EU1
Движок стал работать тише и ровнее. Исчезли провалы оборотов при остановке на перекрестке. Чек не горит. Стоимость 3500 руб.
Продаю два датчика Б/у без пробега по России
От Honda Civic Вариатор, d15b пробег двигателя был 38000 км,
руль правый
Каталожные номера
верхний № 36531-PLE-003 (№ 36531-PLE-305)
нижний № 36532-PLM-A01
Проверим на вашей машине.
Цена за два датчика 6000 рублей
тел. 89186549923
Автомат или варик?Сообщение от Корсовод
АКПП
оригинал 36531PLD003 стоит в неедет 8700
Разве в EU1 может быть автомат?
не может, а есть. четырезступенчатый автомат.
я когда брал ласточку в 2005 году вариаторы только появились опыта работы с ними не было, так что с аукциона специально брал с АКПП, комплектация "B" если мну память не изменяет.
Ваши права
Ответить с цитированием