EvilKniwel, та же фигня. Купил машину, их не было.
80296-S5A-J01 - левый
80291-S5A-J01 - правый
---------- Сообщение добавлено 01.07.2013 в 14:15 ----------
Whatson, то что педаль проваливалась - нормально. Это связано с тем, что усилия тормозов у нас зависит от скорости нажатия на педаль.
WolfStein, спасибо за помощь)
WolfStein,
но ведь педаль тормоза никак не связана с клапаном рециркуляции картерных газов?
Просто у меня на мой взгляд масляный налет слишком толстый на патрубке, который от клапанной крышки в воздушный фильтр идет. он же тоже с рециркуляцией связан?
WellDone, тормоза с EGR вообще никак не связаны.
---------- Сообщение добавлено 02.07.2013 в 01:43 ----------
На Honda Logo наблюдал связь нажатия педали тормоза с дросселем. При нажатии повышались обороты двигателя
Помогите! Нужен вал привода на хечбек 7 правый
WolfStein,
ну это обычное дело!) у меня на китайце если несколько раз продавить тормоз - тоже обороты чуть поднимаются. так же и ГУР работает...
так и должно быть. нажал тормоз - увеличил давление в тормозах усилителем, в который оно нагнетается мотором - нагрузка на мотор возросла - детонация - ECU поднял холостыеСообщение от WolfStein
На Honda Logo наблюдал связь нажатия педали тормоза с дросселем. При нажатии повышались обороты двигателя
кто знает маркировки на МКПП для 1.4 или 1.6
и отличаются ли коробки у 1.4 и 1.6 ???
Еще при нажатии стопа загораются задние фонари, нагрузка на гену, ELD выравнивает обороты
Не, на логе просто сделано так, что с главного тормозного цилиндра шла трубка в дроссель и приходила она как раз за дроссельной заслонкой.
Поэтому такой эффект наблюдался
---------- Сообщение добавлено 02.07.2013 в 15:39 ----------
SerjioTT, коробки вроде как разные, но не уверен.
посмотрел по japancats применяемость своей коробки - идет только на 1.4
блин..(
для 1.4 коробка от 1.6 видимо будет с длинными передачами...((
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием