кстати это гребанное аварийное отключение меня беситСообщение от degan
Если заблокировать тормоза на скользкой дороге, то двигатель глохнет и ты катишься как на нейтралке, хотя селектор на Д. Первый раз очень испугался, думал вариатору ща хана придет, но нет, остонавливаешься, переключаешь на Н и снова заводишься
Vovan23rus, ГеоргийИрк2, у меня трет по два взмаха потом перерыв.
Krazfun У Вас ЕU 1???
Vovan23rus, почти. У меня рестайлинг EU3.
ГеоргийИрк2, интересно, ни разу такого не было, надо попробовать.
самое интересное что мозг распознает разное торможение, например если резко затормозить на асфальте или просто на сухой дороге, то норм тормозит и не глохнет, правда обороты иногда подпрыгивают при этом, видать чтобы не заглохла.
А вот если затормозить на скользкой дороге например на льду или как у меня во дворе на морозе на дороге зеркало, то глохнет.
Иными словами когда тормоз блокируется без особых усилий на льду, то глохнет, а если сцепление с дорогой хорошее, то не глохнет, но обороты подбрасывает
Это вряд ли мозг.
Это скорее вариатор дурит со стартовым пакетом своим.
Та самая болячка про игру оборотами при резком торможении.
Это косяк, не должен мотор глохнуть при торможении.
и на праворуком хэтче с Д17 мотором не аварийного выключателя топлива,отвечаю!
Парни, подскажите, у супруги в цивеге сдох мотор печки. Какие есть варианты? бу неохота, новый - цена жесть
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием