1Likes
Если она действительно от англичанки(т.е. фара п-ва AL), то чтобы светило нормально, можно переставить отражатель со старой.
ИМХО проще новый TYC или DEPO купить.
Если она действительно от англичанки(т.е. фара п-ва AL), то чтобы светило нормально, можно переставить отражатель со старой.
ИМХО проще новый TYC или DEPO купить.
Да. Я уже покрутил отражатель, но боюсь, что не смогу разобрать и собрать заново (там на гермете). Завтра подъеду еще раз на разборку, если не будет ничего с нормальным отражателем, то подумаю насчет Депо.Сообщение от raven123
Но я в Минске сейчас и фиг знает где найти быстро.
---------- Сообщение добавлено 11.06.2018 в 22:27 ----------
Еще вопрос по опорам аммо (внутри еще опорный подшипник стоит). Менял уже как-то раз (аммо каяба 331009 вроде), брал опорники каяба застучало сразу т.к. шток тоньше чем отверстие каябовского же опорника.
Сейчас надо менять опорники и думаю опять оригинал брать или?
Запчасти все тут доставка в основном не замерять отверстия...
Самый экономичный, то бишь бесплатный способ описан тут https://www.drive2.ru/l/8945092/
делал так пару раз, подгибал усики и поворачивал лампу, свет светит как надо.
друг, как же ты не вовремя ответил (((
уже нашел и купил европейку (дорого блин).
Чтобы светило "как надо", должна быть галка на правую сторону.
Наверное поэтому я и написал, что "свет светит как надо".
После манипуляций с подгибом и поворотом.
Что не понятно то?
Хоть уповорачивайся, светить "как надо" не будет, т.к. на отражателе нет нужной секции.
Ну, я останусь при своём - поворачивал, свет светит как надо, и техосмотр я проходил ничего не доплачивая.
При том что за год до поворота лампочек естественно приходилось "доплатить" за то чтобы не обращали на это внимание.
Проходил в одном и том же месте, подкатывали спец. штуковину чтобы смотреть куда пучок светит и где скос.
Так что если хотите гемороиться с разрезкой или заменой фар - пожалуйста!
Фара на термопластичном герметике, разбирается и собирается за полчаса.
---------- Сообщение добавлено 13.06.2018 в 12:01 ----------
"Как надо" и "проходил техосмотр" это разные вещи. На техосмотре контролируют засветку в определенных точках, нет засветки - всё ОК.
С таким же успехом возможно бы помогло уронить фары на максимум вниз. Только от этого она "как надо" светить бы не стала.
Добрый день. Подскажите пжлста, купили сыну Civic VII ep1 d14z6, ковыряю потихоньку... снимал корпус воздушного фильтра и снизу увидел два отверстия, одно мелкое, другое крупное, оба отверстия промышленного происхождения, но крепить к ним и подключать там нечего, получается, что воздух из под капотного просто сосет в эти дырки в обход резонатора...
вопрос - че за дырки, для чего?
фотка - https://d.radikal.ru/d39/1806/53/0e5c6e6d2e78.jpg
Ваши права
Ответить с цитированием