Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

Хочу резиновый коврик (корыто) в багажник EU1. Не могу найти . Киньте ссылку пожалуйста, буду признателен.

Vovan23rus, если не обязательно "корыто", то могу посоветовать коврики Ева-Драйв, в багажник цена всего-лишь 1650+доставка с Краснодара. Год такими пользуюсь (салонными), оцениваю их на пять с минусом.

PurnSV, Заинтересовали. Вы ими торгуете?

Vovan23rus, Неа, не торгую, обычный "пользователь".
Из плюсов могу отметить форму ковров - делаются по размеру, а значит перекрывают всю площадь водительского/пассажирских мест. Нравится ячеистая рабочая поверхность - вода и грязь в этих ячейках собирается, в то время как в простых ковриках обычно по всему коврику плескается.
Но есть и пара минусов - такие ковры тяжелее вытряхивать. Если в простых ковриках вода сливается, а лед от небольшого пинка вылетает, тот тут подпинывать приходится значительно больше. А еще задний коврик тяжело вытаскивать - он идет одним изделием и заходит под передние сидушки, надо приноровиться его аккуратно вытаскивать, что бы не пролить воду или не просыпать пыль.
Ну а вообще в целом за год пользования впечатления положительные. Цвет ковров выбрал серый (что бы пыль не заметна была), а окантовку - синюю, в цвет машины.

PurnSV, Все прочитал. Нашел их сайт. Ближайшее представительство в Краснодаре, что мне подходит. Нашел в каталоге свою машину. Оформил заказ. Теперь жду.
Спасибо Вам за волшебный пинок.

PurnSV, но и минусы у них есть.Они не очень стойкие к истиранию.На водительском месте это заметно.Кто много ездит протирают пяткой дырку.

Сообщение от юрген

Они не очень стойкие к истиранию.

Ну какбы воду они тоже не ахти держат.
Но в багажник сойдет.

Ребята, такой вопрос по маслу. С самой покупки в 2009 году было залито в мотор (D14Z6) масло Esso 10W40. Его и лил постоянно, пока компания Esso не почила в небытие. Машина приехала с юга Италии и эксплуатируется в Молдавии в достаточно жарком климате. Никаких проблем с мотором не было и нет. Стоит ли переходить на синтетику 5W30? Как это правильно сделать? Нужно ли промывать каким-то образом мотор?
Сорри за нубские вопросы.

Сообщение от юрген

PurnSV, но и минусы у них есть.Они не очень стойкие к истиранию.На водительском месте это заметно.Кто много ездит протирают пяткой дырку.

Я проездил год - пока не стерлись. Моя знакомая находила специальную накладку, которая как раз устанавливается в место, где больше всего ногами и истирается, цена - рублей 200. Я себе еще не брал, пока нет смысла.

---------- Сообщение добавлено 07.02.2017 в 11:46 ----------

Vovan23rus, да не за что! =))

---------- Сообщение добавлено 07.02.2017 в 11:57 ----------

Glucon, по выбору масла тем и мнений - миллион! Если интересно мое мнение, то вот, держи ссылку где я разбирал свой двигатель после 140 тысяч пробега, там в конце есть раздел где я высказываю лично свое мнение о маслах и промывках, основываясь на своем опыте эксплуатации и ремонте движка:
http://www.civic-club.ru/forum/showt...28#post6352928
Если кратко: на 0w20 нет износа ни после запусков в -30, ни после летней эксплуатации, промывка не нужна (реальные отложения она не отмоет). Что касается марки масла, то я для себя решил, что лучше три раза залить относительно не дорогое (тот же Зик), чем два раза мега-крутое.

Сообщение от battlegroove

SomeBody,
Огромное спасибо за помощь!
Но машина сказала фигушки)
Сегодня утром, выехал как обычно на работу. Тыркаясь в пробке, машина дернулась, а из-под капота раздался ужасающий скрежет. Рычаг акпп в режим паркинга уже нельзя было перевести, только через выключения зажигания и последующего его включения. Сам двигатель работает ровно, ошибок никаких нет, но как только перевести рычаг акпп в положение отличное от "P", начинается жуткий скрежет. Еле-еле через снега загнал машину во двор, ценой сорванной спины (благодарю прохожих, увидели эту картину, помогли).
Это значит сдохла коробка? Или там еще есть варианты? Течи масла нет, на машине не гонял, даже не хулиганил (еще не все резинки в подвеске поменял). Масло в акпп проверял летом - чистое было.

Господа, нужна помощь. Есть ли вариант отремонтировать коробку или лучше ее поменять. Или вообще машину продать? Машина в комплектации с комбинированной обивкой (кожа/замша, потерто, конечно, особенно водительское, но задние в отличном состоянии). Многое сделано, но многое и осталось. Заморачиваться уже нет ни времени ни желания, поэтому отдам за недорого.