Стал обладателем цивика. Нужно просвещение. :)

В общем... Бюджет восстановления машины вчера превысил 50 рублей. Вчера заменили амортизаторы, ремень внешний, или как он правильно называется. Начали менять колодки по кругу, выяснилось, что в одном супорте не работают некие хреновины, пальцы или что-то типа того, попытались восстановить, не получилось. Один палец конкретно прикепел. Саша из RRR нашел б/у супорта от интегры тайпР, они процентов на 15 больше родных. Поставили. Вроде работает.
Уф.... По механизмам вроде все. Теперь осталось решетку радиатора найти, капот и крыло превести в порядок и с лобовым че-нить сделать. Лобовое кстати родное стоит, но уже исцарапано напрочь, отполировать или новое поставить?

Лобовое не полируют, меняй. А капот и крылья и потом можно сделать если что

Vetusto,
ты про задние суппорты? или тебе на перед брембо под 17 колеса поставили?

Сообщение от Tem-s

Vetusto,
ты про задние суппорты? или тебе на перед брембо под 17 колеса поставили?

Я про передние суппорта с дисками тормозными. И не брембо, почему сразу брембо? Та же контора, что и родные суппорты были, NISSIN кажется, просто диски больше на сантиметр/полтора, ну и суппорта сами помассивнее будут.
Под 17 колеса бы и не влезло. у меня колеса-то R15.

значит интегра была не тайп р наверна))

Tem-s,
DC2 же у этого тупера 282

сильно сомневаюсь. учти что там тормоза стоят с другой стороны кулака))
хотя все можно приколхозить)

Точно DC2.

Vetusto,
круто) теперь и в твоей машине есть кусок тупера)

Сообщение от Tem-s

Vetusto,
круто) теперь и в твоей машине есть кусок тупера)

Типа того. Но выглядит этот кусок тупера как кусок чего-то другого. Короче, ни разу не brembo.

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:31 ----------

Сегодня озвучили цену на оригинальное лобовое стекло... 13 тысяч с хвостиком. Впадаю в панику. машина денег сосет со страшной силой. Если не оригинал, то какой?

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:41 ----------

Ребятки, вы уж простите, что я так безбожно пытаюсь пользоваться Вашими знаниями, но если не у Вас, то у кого спросить-то?
Еще парочка моментов, которые ввели меня в ступор:
1. попытался снять решетку радиатора, чтобы размеры с неё снять, она прилеплена на каких-то хреновинках, пластиковых защелках, пробовал подцеплять шляпку отверткой и только изуродовал шляпку. Как оно вообще снимается?
2. Где откручивается морда штатной магнитолы? Как её снять, чтобы позырить как оно крепится. Хочу попытаться приколхозить магнитолку другую...