Описание подключение ВТЕКа при свапе двигателя (без втека на втек).

Антох. Я тут читал не так давно статейку. Так вот. Какой то товарищ из Хабаровска мастер по электрике там описывал все эти лямбды так как на досуге испорченные разбирал. Так вот к чему он пришел. Самые плохие как он выяснил оказались именно Denso. А плохи они тем что у них провода чем то не пропаяны (вроде серебром) и в итоге провод внутри датчика тупо отваливается. Ради интереса когда менял на своей разобрали этот датчик. Он как раз Денсовский оказался. Мужчина был прав. Провод от контакта отвалился......

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:12 ----------

Кстати. Не плохие ещё NTK

вот я тоже думаю денсо попробовать, спасибо за номерок Антох!
вот только непонятно 450 р это за 1 шт ценник?

Комрад,
у нас в машине еще кажется денсовский радиатор оем и блоккруиза и еще такое ощущение много чего

Комрад,

Johnny Bravo,
да много чего денсо у нас ага.

да именно 400 рублей где т штука) они ирридиевые,
Димк а NTK - Это тот же NGK =)
у меня лямбда такая стояла, правда норме странно бьёться как от рено логана! О_о
в базе халявных з.ч. лежит, приколи, пробей

Да Антох. NTK это NGK.

я в своей машине Civic(канада) D17A1 поменял на D17A от Stream RN2. Встал легко на родные мозги, но на высоких оборотах двигатель не крутился, зато на низких динамика улучшилась. Потом за 6000 р. добавил вафку и теперь она включает мне клапан VTEC после 4500. Разница в динамке офигенная. Мозги от VTEC-овой машины ставить не стал. И на родных она нормально катается.
Все удовольствие обошлось:
- двигатель D17А(разбор в мытищах) - 30.000
- замена двигла - 8000 р.
- вафка - 6000 р. (подключали сами)

Николай1980,
во первых -посмотри на свой расход
во вторых клапан втека включаеться на 2500-3000 оборотах и в зависимости от нагрузки на двигатель.

вафка то решает проблему с влючением втека, но полностью нормальной смеси не дает.

Расход какой был, такой и остался при смешанном цикле. 45 литров на 320 миль. Но если позажигаешь на ней, то конечно подползает расход 13-15 литров на сотню

Привет! Собираюсь поменять D17A1 прокладка ГБЦ пробита купил так, на D17A. Хочу подключить к своим мозгам так как говорят, что из за имобилайзера могут быть проблемы надо прошивать. У меня мозги без втека, потому думаю ставит вафку. Объснишь как её подключать?

Богат,
в вафке все написано как ее подключать, просто тыкай двиг, потом ставь вафку подключай ее и доп. действий тебе делать ненадо.

но вот только с невтековыми мозгам ее непробовал никто)
как работать будет, посмотрим, если что пиши поможем чем сможем

Без втек D17A1 разгоняется быстрее втековых - http://www.hondaworld.ru/honda_civic_277.htm. Что скажите?