Как завести машину в мороз (или что-то в этом роде.) (с) NickeR

я в общем тоже за дефу ...

---------- Сообщение добавлено в 03:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:41 ----------

еще бы салонный обогреватель

да ну их эти автозапуски, вебасты, дэфы и прочее... я знаю приемчек хитрый, 100% заводка в любое время года!

Почитал, посмотрел на конструкцию старт-М, не понравилось, минимальная мощность 1 кВт. (есть еще 1,5 и 2 кВт.), а греет три грамма тосола, кот находится в самом нагревателе, вот еслиб там еще помпа была, тогда вещь классная, а так пока нагреет двигатель пройдет вечность.

дефа хоть весь блок греет, а тут шланги имеют хорошую теплоизоляцию, вообщем неоптимальная конструкция у этого старт-м

Сообщение от pruzh

да ну их эти автозапуски, вебасты, дэфы и прочее... я знаю приемчек хитрый, 100% заводка в любое время года!

ну конечно легко писать когда машина разобрана

Не, Андрей, ты не прав. Это смотря как устанавливать. Я сам конечно не шибко шарю, но устанавливают его не как в инструкции, а нормально это мне установщик говорил. он вообще творчески подходит к процессу))) я ж уже писал что замороженный двиг коллеге завели за 15 минут прогрева. а если я оставляю на ночь, то двиг теплый утром. конечно пока всего 2 ночи до -20, но думаю что и в -30 будет не хуже. еще такой момент: у меня войлок лежит, когда утром открываю капот чтоб засунуть провод, чувствуется что под войлоком плюс. оттаял лёд который замерз на бампере недели 2 назад.

ну вот приплыли, шикарно сегодня дуло. аж аккум замерз, в следствие чего замерз и Цивик в 11 часов последний автопрогрев был, а когда к машине в 2 часа дня придошел, она не завелась.

У меня прогрев на -5 по двигателю стоит, весь день вчера возле работы простояла, заводилась 3-4 раза за день, норм, сегодня за -40 утром кошмар опять, накрыл двиг оделом, на работу поехал, с одеялком спустя 1,5 часа температуру двига показывает +25, т.е. оно всё-таки держит тепло под капотом более-менее. Да и прогрев должен стоять по тахометру и никак не иначе, так заводится с первого раза, до этого кривые установщики поставили толи по давлению толи по напряжению, так она и по теплу-то глючила

сегодня замерз!!! прогрева нет на улице под сорок!!!
поеду ща возьму лампу паяльную отогрею!!!

Сообщение от ЭКОНОМИСТ

У меня прогрев на -5 по двигателю стоит, весь день вчера возле работы простояла, заводилась 3-4 раза за день, норм, сегодня за -40 утром кошмар опять, накрыл двиг оделом, на работу поехал, с одеялком спустя 1,5 часа температуру двига показывает +25, т.е. оно всё-таки держит тепло под капотом более-менее. Да и прогрев должен стоять по тахометру и никак не иначе, так заводится с первого раза, до этого кривые установщики поставили толи по давлению толи по напряжению, так она и по теплу-то глючила

не понял? какие глюки?

Сообщение от strike-dv

не понял? какие глюки?

Когда не по тахометру запуск стоял на сигналке, то и летом при заводе с брелка бывало глохла после минуты работы, со второй попытки заводилась. Я внимательно изучил инстукцию к сиге, переключил на завод по тахометру (даже в книжке написано, что он самый корректный), благо гореустановщики хоть провод подцепили к приборке и просто не настроили.
Я снял приборку, увидел что провод подходит, перепрограммировал сигу и все) Вон стоит под окном заводится с первого раза) на улице -33)

Возникла такая проблема:
21 декабря сего года после 4 часов простоя на морозе в 29 градусов пошел заводить машину двигатель D17A механика. В первых двух попытках машина заводилась и глохла, на третьей попытке решил помочь газом.. удерживая 3000 оборотов некоторое время.. потом отпустил газ...машина заглохла ЗАГОРЕЛСЯ CHECK..с 4 попытки машина завелась ...однако..после двух часов езды ЧЕК погас.."Машина на механике заводится только с выжатым сцеплением, ежели онное не выжимать то стартер не схватывается"
в ночь с 21 на 22 декабря машина переночевала на улице в -37..Заводить утром 22 декабря не пытался, просто вставил ключ в зажигание провернул до II, послышался знакомый шум бензанасоса, однако, ЧЕК опять не потух. В 13.30 22 декабря , когда на улице -35 приехал с пушкой разогрели двигатель..сцепление заработало очень хорошо..чек по прежнему горит..однако при заводе стартер не схватывался по прежнему, как будто сцепление я и не выжимал..
Друзья подскажите в чем проблема..сердце кровью обливается ..