kkkz,
не,у меня бампера на месте и сток выхлоп стоит
kkkz, он ваще из Москвы.![]()
Ты просто в ветке иркутского отделения, вот потому тут все из Иркутска
---------- Сообщение добавлено 20.01.2014 в 20:38 ----------
Надо скидывать клапанную крышку и смотреть на метки распред вала и коленкалов, ну и на состояние самого ремня. Если изношен ты это сразу увидишь. Снимать крышку реально даже на улице, только протянуть надо будет болты в определенной последовательности и в несколько этапов. В уголки прокладки клапанной крышки слегка помазать герметиком. У тебя щас в МО температура вряд ли низкая, работать можно. Я в прошлом году в -25 клапана настраивал прямо на улице.
Последний раз редактировалось VagneR; 20.01.2014 в 15:40.
сегодня попробую,о результатах отпишусь
---------- Сообщение добавлено 21.01.2014 в 00:45 ----------
Нашел причину,вот она http://vk.com/photos11721238?z=photo...погнуло ли клапана,и как надежен не оригинальный ремень грм?а то дороговат он сейчас для меня
Последний раз редактировалось Lemonkiss; 21.01.2014 в 00:45.
Lemonkiss,
да многие ставят не оригинальный ремень... Вот с клапанами хз... Свечи выкрути, сунь палец в свечной колодец, пусть кто нить попробует завести, палец вытолкнуть должно если даже компрессия очка 4, у меня когда гнуло палец свободно можно было держать. я на фотке чето риску не увидел на которую стрелка должна смотреть.
бери гейтс да и все! нафиг оригинал.