Как завести машину в мороз (или что-то в этом роде.) (с) NickeR

tim38,
фигассе. я вот в качестве эксперемента, за полтора часа до отъезда с работы ( с 8 до 17:00 работаю) , включил дефу. вышел потом заводить и она завелась точно так же, тяжеловато, если бы весь день при - 25 простояла без подогрева. у меня 600 ват.

она у тебя вообще работает? у меня после полутора двух часов обороты уже падают до 600-700, правда через пару секунд снова набирает тыщу полторы

да работает. если на всю ночь оставляю, то утром прихожу (мне же капот нада открывать что бы провод отсоединить) щупаю гбц - теплая. клапанная крышка никада теплой не бывает. я завожу у меня 1000 стабильно показывается, никаких плаваний оборотов.

---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 11:46 ----------

в марата каждый вечер ставлю на всю ночь, провод прокидываю через весь подъезд.

Иногда друг в сильные морозы приезжает ночует у меня что бы тоже греть перед заводом машину, дак он на своем мерсе за час до выезда включает - приходит, а машина уже прогрета до рабочей температуры.

Сообщение от TJSergeo

да работает. если на всю ночь оставляю, то утром прихожу (мне же капот нада открывать что бы провод отсоединить) щупаю гбц - теплая. клапанная крышка никада теплой не бывает. я завожу у меня 1000 стабильно показывается, никаких плаваний оборотов.

---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 11:46 ----------

в марата каждый вечер ставлю на всю ночь, провод прокидываю через весь подъезд.

Иногда друг в сильные морозы приезжает ночует у меня что бы тоже греть перед заводом машину, дак он на своем мерсе за час до выезда включает - приходит, а машина уже прогрета до рабочей температуры.

Паленая у тебя дефа стоит! У меня потому что дефа стоит + розетка с таймером есть, я поставил прогрев 3 часа греется, час отдыхает и у меня машина даже в лютые морозы всегда теплая, а в прошлом году в лютые морозы впринципе полу часа хватло чтобы машину влегкую завести!

Не вижу проблемы в том что дэфа пашет всю ночь.

VagneR,
проблемы нету. проблема в том что кабель лежит всю ночь на улице. и было бы лучше что бы я к примеру вытаскивал его и втыкал подогреватель с 6:30 до 7:30... (на работу к 8 потомучто)
Bolby,
а дефа то почему паленая у меня ?
скажи скока мощность у твоей "не паленой" ? у меня 600W

Сообщение от TJSergeo

а дефа то почему паленая у меня ?

потому что у тебя одного хреново работает

Сообщение от TJSergeo

VagneR,
проблемы нету. проблема в том что кабель лежит всю ночь на улице. и было бы лучше что бы я к примеру вытаскивал его и втыкал подогреватель с 6:30 до 7:30... (на работу к 8 потомучто)
Bolby,
а дефа то почему паленая у меня ?
скажи скока мощность у твоей "не паленой" ? у меня 600W

Ну купил я кабеля КГ ХЛ две жилы двадцать метров. Пробросил один раз и не парюсь.

---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 18:35 ----------

Какой прикол вставать на пару часов раньше чтобы сходить на мороз и цепануть машину на прогрев.

есть вариант в машину воткнуть сразу а утром просто воткнуть в розетку дома - тогда выходить не надо... но я тоже не парился - приезжал втыкал дефу и она не грела мотор а поддерживала его в теплом состоянии

Можно вообще приобрести розетку с таймером (мне досталась в подарок при установке дефы), оч хорошая вещь, выставил когда ей греть и когда не греть, воткнул и не паришься вообще...