Вот реальный КОНКУРЕНТ! SAAB 9-3

Dromar
И опять +1
Вот вот я об этом же, кстати в США аккорд считается лучше кемри, НО при этом аккорд у них другой "хуже нашего" Акура у них наш акорд.......... А кемри что их что наша одинаковы,делайте выводы........... (надеюсь поняли,звеняйте за каламбур :P)

Ребята я тут присматривал СААБ, захотелось "турбинку", но вот поглядел характеристики и что то мне не очень понравилось.
СААБ 9-3
Двиг. 2л 150л.с., разгон до 100км.ч.-10.7с.(на автомате), при расходе в 13.6л.(по городу)

Это получается, что мой Цивик со 140л.с. и разгоном до 100км.ч.-10.6(на автомате), при расходе в 8-9.5л.(по городу) лучше.
Я думал, что Саабы просто самолеты и, что с ними бесполезно "тягатся", а тут получается, что всетаки можно.
Или я не прав?
У меня товарищ взял себе Сааб 9-5 2.3.Турбо.,260л.с.- вот там самалет, но только расход 19литров.

Сообщение от alex@022

Ребята я тут присматривал СААБ, захотелось "турбинку", но вот поглядел характеристики и что то мне не очень понравилось.
СААБ 9-3
Двиг. 2л 150л.с., разгон до 100км.ч.-10.7с.(на автомате), при расходе в 13.6л.(по городу)

Турбинкой здесь не пахнет, зато пахнет опелевским шестнадцатиклапанным движком от вектры.
Что это такое - можно посмотреть на опелевских форумах

Сообщение от TeMHuK

Сообщение от alex@022

Ребята я тут присматривал СААБ, захотелось "турбинку", но вот поглядел характеристики и что то мне не очень понравилось.
СААБ 9-3
Двиг. 2л 150л.с., разгон до 100км.ч.-10.7с.(на автомате), при расходе в 13.6л.(по городу)

Турбинкой здесь не пахнет, зато пахнет опелевским шестнадцатиклапанным движком от вектры.
Что это такое - можно посмотреть на опелевских форумах

да ладно, разве на этом моторе нет турбины?

откуда ей там взяться? Обычный рядный четырехциллинровый двиг с двумя валами и только

Сообщение от TeMHuK

откуда ей там взяться? Обычный рядный четырехциллинровый двиг с двумя валами и только

Ну пипец, а какой мотор на Саабе с турбиной?

Сообщение от alex@022

Сообщение от TeMHuK

откуда ей там взяться? Обычный рядный четырехциллинровый двиг с двумя валами и только

Ну пипец, а какой мотор на Саабе с турбиной?

Знаешь, а оказывается я неправ. Там таки стоит турбина. Если честно я думал что гениальное конструкторское решение это вольво с30, где с пяти горшков снимают 250 лошадей, но машина при меньшем весе чем у конкурентов едет до сотни на две секунды дольше. Оказывается гении сидят в Джи Эме. Они воткнули на два литра турбину низкого давления. Причем особой разницы с атмосферниками конкурентов нет. От нее смысл есть только на малых оборотах, и наверное в связке с большой улиткой. Нахрен это надо - ХЗ. Нормально турбированный двиг у сааб 2.0 TS выдает 210 лошадей. Но в любом случае это опель с лотереей по ремню ГРМ и клапанам
ЗЫ Цены Сааба неадекват ни по качеству ни по характеристикам. За 900 тысяч можно взять Мазду ПМС или доложив сотку ВРХ. Новые кстати будут злее за те же деньги.

а сколько саабы стоят в скандинавии. в частности в шведции. уж больно их там много. может это просто у нас необоснованно задрали цены.

лично у меня сааб асоциируется с надёжностью и безопасностью. хз почему. а таже мазда нет. понимаю что не прав, но имидж марки

У меня Сааб уж точно с надежностью на ассоциируется. А вот с безопасностью - может быть.

Сообщение от nick76

У меня Сааб уж точно с надежностью на ассоциируется. А вот с безопасностью - может быть.

да уж, надёжность - не их конёк