Ну дык.Сообщение от kewka
да все они пенсионерские...хочешь стайла - айда к авдям
Сивик для души.
4 Кольца для быстрой езды )
Ну дык.да все они пенсионерские...хочешь стайла - айда к авдям
Сивик для души.
4 Кольца для быстрой езды )
я пересел с тапка на аудь)) Могу сказать, что как раз она для души... ну и быстрой ездыпрёт будь здоров))
хз...я пересел с тапка на аудь)) Могу сказать, что как раз она для души... ну и быстрой езды
у меня а6. слишком бизнес класс, чтобы быть для души =)
но прет как танк
не не. до колец не дорос еще.
Dj.Killer
хз. у меня аккорд на авте столько в городе ест.
да я в другой теме про расход писал,что езжу на небольшие расстояния, от 5 до 15 км в день со светофорами заторами и прогревами )) а по трассе расход был чет то ли 5.7 то ли 6 с копейками, не помню точно ))
Что значит, сними/ поставь?
Есть продукт который продается и глупо отрацать, что он изначально лучше)
Я катаю иногда на октавии туре со старым 1.8Т(АГУ), и прекрасно понимаю, что в городе он в разы удобнее чем тот же К20.
Я к тому что ровнять 1.8 TSI турбо актавии с атмо 1.8 сивика вообще не уместно.
И вообще я не люблю турбированные двигателя(срок турбины невелик,а цена кусается).Я взял сивик только потому что на нем очень надёжный атмо движок с хорошей динамикой,цепной передачей ГРМ(пусть шкодаводы трясуться за ремень),и малым расходом топлива.А шумку я уже сделал,так что сейчас у меня в салоне не шемнее чем у актавии.
И какой же срок службы турбины по твоему мнению? И сколько она стоит? А еще интересно, когда у октавии появился ремень ГРМ... Ну и напоследок погугли про момент еще....
по разному,кто как топает.сколько стоит-не интересовался,но явно не мало.
на 1.6 MPI - ремень,если на других движках цепь-извиняюсь
Последний раз редактировалось perec77; 03.12.2012 в 15:22.
Ну а чтож ты умничаешь тогда?)))
Ваши права
