ами,
Не согласен. Для кого то это шаг вперед. Не всем нужен тракторный клиренс, пулянее со светофора и огромный багажник. А внешне, в правильной цвете седан не так уж и плох...пока в салон не полезешь.
ами,
Не согласен. Для кого то это шаг вперед. Не всем нужен тракторный клиренс, пулянее со светофора и огромный багажник. А внешне, в правильной цвете седан не так уж и плох...пока в салон не полезешь.
John72,
За логан люди тоже голосуют кошельком))) Это не совсем корректно говорить о качестве машины по ее продажам. Тем более вроде как большинство октавий в младших комплектациях и они стоят относительно не дорого.
как не показатель. Как раз показатель-это продажи. Логан надежный автомобиль по цене чуть более Ваза и который обогнал её по продажам. За счет чего? за счет надежности, больше относительно ВАЗа плюсов то и нетСообщение от Skyden
Октавий в Мск в дорогих комплектациях 70%, так мне сказали в автопраге(Лидер у ОД по шкодам в vcr)/ В регионах да, младшие комплектации и мало 1,8.
А при чем тут логан?
Я привел только одноклассников
Фордов и крузов с астрами продается в том числе и потому, что цены разные на разные комплектации
Например, посмотри, сколько двигателей предлагает опель, форд, шкода, да и даже шевроле...
И сколько хонда...
Это как раз очень хорошее сравнение...
Как производитель позиционирует себя на рынке с одной моделью
У людей есть выбор, по комплектациям, двигателям, коробкам (у вага и форда их по 3) и ценам...
А если до твоего поста опуститься, то вазов, еще больше продается...
И что с этого???
Skyden,
))) ну для меня шаг вперед переход в другой класс или ценовую категорию класса ну на худой конец когда список опций прилично больше...
а тут что? топтание на месте, причем не улучшая вообще ничего. Пересаживаясь на Сивик после Октавии реально выигрываешь в надежности, остальное ухудшаешь
Последний раз редактировалось ами; 31.10.2012 в 17:20.
smis,
Вопрос без подкола, а почему не шкода, а фокус?
---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 17:14 ----------
ами,
Согласен на все 100%
серьезно - экстерьер фокуса и ПШ (аналог дсг, только без массовых проблем)
забыл еще - подвеска жесткая и рулится шикарно))
про наличие фокусов - в зависимости от дилера, ждать то, что ты хочешь 1-2месяца(если не хочешь брать то, что есть) - считаю, что это не проблема
Skyden,
ФФ резко упал в продажах летом. Отсюда пошли скидки большие. А выехали в лидеры потому что модель новая, щас же раскусили. когда было такое чтобы ФФ был в наличии?
Да в принципе верно вы все говорите, хонда совсем забила на все. Один двигатель и бомж комплектации на механике - это не серьезно.
А про продажи я говорил в том контексте, что та же октавия стоит мешьче на 150 тысяч цивика в базе. Если брать по всему модельному ряду, то средняя стоимость октавии скорее всего окажется ниже, чем у цивика. А при том (сейчас не буду говорить что лучше, а что хуже, так как не владел шкодой и ездил только в базе) машины "примерно" равны, то естественно покупать будут, что дешевле. Плюс обслуга шкоды меньше. По крайней мере каско. Бросить можно где угодно. Так что все закономерно, что шкода продается лучше.
Ваши права
