Вчера купил октавию новую 1,8T 6АТ элеганс. А еще не продан Цивик механика 1,8 комфорт. Катаюсь до обеда на окташе, вечером на цивике. Цивик спортивнее, аскетичнее.
Вчера купил октавию новую 1,8T 6АТ элеганс. А еще не продан Цивик механика 1,8 комфорт. Катаюсь до обеда на окташе, вечером на цивике. Цивик спортивнее, аскетичнее.
Сообщение от Kenny
зачем 350 сил на переднем приводе??? Кроме как на графике, где могут пригодиться??
уйню ты сказал)
Не обязательно же с места всегда жечь. А ролом грамотно дозируя (не педаль в пол) можно бодро катать. Потери e недопривода меньше со всеми вытекающими
Очередной теоретик?
ну что ж ты сразу так)
просто после японской светофорной гонки это сложно понять...
и по графику видно, что момент достигается плавно, потому на таком конфиге даже комфортней ездить в штатном режиме.
Парни это у вас все от нищебродства! Может пройдет потом, а может и нет. Мне бы и динамики прадика дизельного хватило если б был...А октавия ну никак не гонка, хочешь погонять бери м3-м5, амг и т.д. где все в комплексе и мотор и шасси и комофорт..ну что ж ты сразу так
просто после японской светофорной гонки это сложно понять...
и по графику видно, что момент достигается плавно, потому на таком конфиге даже комфортней ездить в штатном режиме.
Ты б хоть подумал сколько такой проект стоит, а потом бы писал
Озвучь цифру стока и переделок, искать совсем впадлу
Ты б хоть подумал сколько такой проект стоит, а потом бы писал
так а чего скрывать пусть от нищебродства.
а вот к чему вопросы - зачем 350 сил на переднем приводе, все это пройдет
завидно что ли)
про все в комплексе - бред, проекты делаются также в комплексе.
а были бы деньги на купить готовое - все бы купили не задумываясь. и все равно бы доделывали дальше. и были бы вопросы на m-клубе - ну куда так много?))
ps. я уже писал как-то, что если ваг- для народа, то шкода - для нищеброда
Kenny, kewka
Вы знаете Мишу на гольфе р HGPшном?
На Киевке он со всеми гоняет
Ваши права
