Honda Civic 4d vs Peugeot 308

олег 2009 - не мешай все в кучу - есть европа и там есть нормальные афто а есть французские . Это как кино - бывает плохое хорошее и индийское . Тото пыжестроители соображают - свой двиг нормальный сделать не могут - а отыгрываются на клиентах фуфельной гарантией . Представляешь - покупаешь телек а там в гарантии - на экран 10000 часов , на кнопки 5000 , на динамики 3000 часов . А в общем два года . Бугага - вот и пыж такое же посмешище .
Если бы у пыжа дядьки поумнее работали - он бы в первых строчках рейтингов надежности был как та же мазда и гарантия бы нормальная была . Я считаю что японский автопром пример для подражания - а французский - гимор для фанов марки .
Насчет заезда - давай - тока у меня не хонда к сожалению . Думаю результат заезда поставит все на места . Думаю тут много желающих найдецца .

kk
"у меня не хонда к сожалению" В Вашем случае это наоборот ))))))

Сообщение от Pat-163

Олег2009 погоняться хочет. А дальше что, например ты выиграл и что? А если проиграл тогда что? ЧтОО?
А по теме: Жаль...... , жаль..., что так и не удалось.............. заслушать....... начальника транспортного цеха.

При любом раскладе ничего не поменяет для меня,Для вас думаю тоже, но все же просто интересно как мой трактор на фоне "спортседана". Доказывать этим никому ничего не собираюсь.

Сообщение от kk

олег 2009 - не мешай все в кучу - есть европа и там есть нормальные афто а есть французские . Это как кино - бывает плохое хорошее и индийское . Тото пыжестроители соображают - свой двиг нормальный сделать не могут - а отыгрываются на клиентах фуфельной гарантией . Представляешь - покупаешь телек а там в гарантии - на экран 10000 часов , на кнопки 5000 , на динамики 3000 часов . А в общем два года . Бугага - вот и пыж такое же посмешище .
Если бы у пыжа дядьки поумнее работали - он бы в первых строчках рейтингов надежности был как та же мазда и гарантия бы нормальная была . Я считаю что японский автопром пример для подражания - а французский - гимор для фанов марки .
Насчет заезда - давай - тока у меня не хонда к сожалению . Думаю результат заезда поставит все на места . Думаю тут много желающих найдецца .

Бред полный. Европа давно едина и без заборов. Там общие правила игры, одинаковые приоритеты. Не может быть существенной разницы в надежности французской немецкой английской шведской машины ходя бы потому, что:
-поставщики комплектующих общие
-станки общие
-металл от одних металлургов
-роботы и лазеры одни
-раб сила сплошной интернационал
-менеджеры после одних и тех же университетов
-рынок один
-клиент один

Свой двигатель они могли бы сделать вопрос в цене. маркетологи сейчас решают многое отсюда и общие платформы и узлы. Унификация еще и не к тому приведет. Возможно настанут времена когда авто будут отличаться только внешностью. Не дай бог конечно.
Если я скажу что по надежности например Пежо 407 на одном уровне с Авенсисом вы поверите? Нет. А передо мной рейтинг надежности по версии ADAC из немецкого журнала. Там в своем классе 407 уступает лишь А4 БМВ3 Пассат Мазда6 и делит 5место с Октавией и Авенсисом.

Сегодня прочитал отзыв в аutonews.ru(прочитайте) там девушка(простим ее за эмоциональность)пишет: Машину взяла с салона весной 2006 года. В машину влюбилась с первого взгляда. На сегодняшний день пробег 53000 км. Единственная болезнь - забиваются форсунки омывателя. Несколько раз меняла - забиваются вновь. Зимой заводится без проблем. Скрипов и сверчков в салоне нет. Мягкая, комфортная, умная, настоящая леди! Я в машине уверенна на 100%: знаю не подведет! Слышала очень много отрицательных отзывов по 407. Все ждала, что же сломается...

Надежность Пежо не хуже чем у других европейцев. Гарантия на Пежо занижена для перестраховки по пробегу. В жизни все узлы гораздо выносливее. Не устали еще от предрассудков и стереотипов?

И если японский автопром пример для подражания то почему не все на них ездят?

Был спор тупым, тупым не остался. Вижу одни и теже слова. Любителям произносить слово “говно” просто нечем крыть, вот и остается тупо лить грязь.

Хондалюбы задолбали со своей рулежкой. А на кой она такая ваще нужна, если по нашим обычным дорогам можно ехать со скоростью не более 90 км/ч? Вот из-за таких любителей погонять страдают все остальные. Это не аргумент - а наивная глупость. Те, у которых есть цель купить машину погорячее и более управляемую, Цивик себе всеравно не купят, для этого есть более мощные и спортивные варианты, например Ford Focus ST 5d 2.5 MT, который по динамическим характеристикам даже глупо сравнивать с Цивиком 5d. И полунезависимая задняя подвеска (как и на Пежо) тоже не позволяет записать Цивик 5d в лучшие по управляемости автомобили. Про то, что Цивик более надежен чем Пежо 308 спорить можно вообще до бесконечности. Я допускаю, что через 200000 км. все автомобили Пежо превратятся в хлам. Но для кого это важно? Вы что, собираетесь на своем Цивике ездить всю жизнь? Вот лично мне эта надежность по-барабану. Я никогда не покупал БУ авто, и покупать не буду. В среднем, каждый владелец меняет машину раз в 3-4 года и накатывает до 50-60тыс.км. Так что ваша надежность, для людей которые любят покупать новые авто совсем не аргумент. По всем остальным потребительским качествам Пежо 308 даже глупо сравнивать с Цивиком 5d. Пежо 308 создан для удовольствия, и с легкостью это доказывает, а Цивик 5d вообще не понятно для чего создан.

Ребята, давйте жить дружно! Нужно понять одно, людям которым интересны автомобили с удовольствием читают, изучают различную информацию про различные автомобили, что то нравится что то нет. В результате формируется определенное мнение, причем у каждого свое. Эта тема перебрала станиц 100-140. И грязь появляется из за того,что Вы глубокоуважаемые слишком ревностно относитесь к высказываниям на которые не нужно обращать внимания. Вы рассказали про свою машину, выслушали мнения других и хватит. Поэтому как в старом добром мультике "Ребята, давайте жить дружно!".

Сообщение от AntonK035

Пежо 308 создан для удовольствия, и с легкостью это доказывает, а Цивик 5d вообще не понятно для чего создан.

Удовольствие разным бывает. Я в Рено получал удовольствие от мягости подвески и уровня шумки. В Хонде я получаю удовольствие просто от того, что еду на ней. Причём, я бы понял, если бы это удовольствие и желание постоянно куда-то ехать присутствовало у меня в первые недели владения авто, но вот уже больше полугода это состояние никуда не пропадает. Блин, да чё там говорить, сивик первый авто на котором я разогнался больше 200 км/ч, и что самое офигительное мне было вполне комфортно. Он, сцуко, настолько надёжно идет на высоких скоростях, что хочется топить и топить.

Да уж, удовольствие от управления уже 2 года и не надоедает, просто кайф. Даже не знаю как объяснить, хочется ехать и ехать......

Сообщение от Sergunok1981

Блин, да чё там говорить, сивик первый авто на котором я разогнался больше 200 км/ч, и что самое офигительное мне было вполне комфортно. Он, сцуко, настолько надёжно идет на высоких скоростях, что хочется топить и топить.

А зачем разгоняться до 200 км. и больше? Это что, самоутверждение такое или вы хотите чтобы вас прав лишили? Ну что за люди такие. Мы просто разговариваем на разных языках. Вам нужен адреналин и безрассудство, а мне спокойная, комфортная и правильная езда.

Сообщение от AntonK035

А зачем разгоняться до 200 км. и больше? Это что, самоутверждение такое или вы хотите чтобы вас прав лишили? Ну что за люди такие. Мы просто разговариваем на разных языках. Вам нужен адреналин и безрассудство, а мне спокойная, комфортная и правильная езда.

И вот здесь опускается занавес